郑州市规划局答复

　　中州大道上计划增设过街设施

　　根据相关规定，在封闭的快速路上，两公里左右要设置过街天桥或地下通道，特别密集的地方还要增设。

　　目前，中州大道已修建了两座过街天桥、4座地下通道，平均不到两公里。至于森林公园门口等地，规划部门已经考虑到是否增设过街设施，马上就要进行调研，建议相关部门增设。

　　中州大道项目指挥部答复

　　中州大道北环至黄河大桥要改建

　　在2008年年底，中州大道确实存在一些问题，为了赶工期，就采取了先通车后完善的方案，给人们的通行带来了不便。

　　目前，不但建成了过街天桥和地下通道，还增加中央隔离带，行人一般不超过200米就能见到过街设施。

　　根据计划，下一步，除了完善北环立交桥以外，北环立交桥至黄河大桥段还要按照南段建成的标准，修建中州大道北段，估计总投资要达到14亿元。

　　委员建议

　　郑开大道全程安装监控设置

　　在现场会上，闫琪说，她在今年4月份又重新在郑开大道与中州大道上进行了调查。她说，郑开大道京广澳高速以东，有24个路口。24个路口她每个都查看了，发现只有7个路口有红绿灯，12个路口是黄闪灯，5个路口没有。

　　“两个多小时的观察，发现有三成过往车辆超速，机动车还不让行人。”闫琪说，解决交通问题的根本在“路权”，得先让老百姓有路过，最长的信号灯才40秒，自己按正常的速度刚好过去。如果不从变信号灯开始，没过去就变灯了。

　　闫琪建议，在郑开大道上全程安装监控设置，这样很多司机就不敢超速了，一旦发生事故，也好找证据处理。

　　过街天桥整体移至森林公园门口

　　闫琪表示，4月份对中州大道体验后发现，中州大道上有不少人仍然翻越护栏过马路，比如森林公园门口，原因是从森林公园门口到南边的天桥和北边地下通道各约400米，距离太远，行人不方便才翻护栏。

　　“如果森林公园南边的过街天桥整体移至森林公园门口，谁还不要命去翻护栏。”闫琪说，整体移动比重新建造能节约很多费用。

　　事故回放

　　中州大道事故频发

　　8个月夺命63条 2007年11月13日，从郑州市交警四大队传出一组数据，当年1月到8月，中州大道大约1公里的路段，共发生人员伤亡事故91起，死亡63人。地下通道无法通行被指是事故频发的重要原因。

　　记者司智洪被撞身亡 2008年11月27日晚 中州大道与农业路立交桥附近，采访车祸的河南电视台都市频道记者司智洪被一辆车从背后撞倒，抢救无效身亡。

　　马6撞飞护栏 两人受伤 2009年6月23日下午1点左右，郑州市中州大道发生一起车祸，一辆自南往北行驶的马自达6型轿车撞上路中间的护栏后起火，幸得路人和消防官兵及时施救，被卡在车内的一男一女方得及时就医。

　　郑开大道祸事连连

　　开通不到俩月 发生事故近百起 据统计，开通还不到两个月，这条大道已发生事故近百起，沿线村庄的10多名村民丧生马路，仅仅中牟段，车祸就导致8名村民丧生。

　　2车相撞 多人受伤 2007年1月13日下午4时13分，郑开大道与瞿家寨交叉口处，两辆轿车轿车相撞。事故发生时，两辆车上共有6人，所有司乘人员都受伤，两车副驾驶座上的两名乘客伤势较重。

　　目前，交警部门正考虑在森林公园门前等没有规划修建行人过街天桥的地方，设置人行过街信号灯，以确保该路段行人过街安全。

　　委员建议，如果森林公园南边的过街天桥整体移至森林公园门口，谁还不要命去翻护栏。整体移动比重新建造能节约很多费用。

　　交警部门在郑开大道沿线24个路口安装了交通指示信号灯。而省政协委员闫琪说，今年4月份，24个路口她每个都查看了，发现只有7个路口有红绿灯，12个路口是黄闪灯，5个路口没有。