[事件]北京地铁南北交通大动脉4号线今天（28日）开通，通车后，市民40分钟可以从南四环公益桥到北五环圆明园，交通费总共2元，据了解，4号线在国内第一次采用特许经营模式运营，香港地铁取得30年特许经营权。北京地铁4号线今试运营将首次采用特许经营模式

　　中广网北京9月28日消息 北京地铁4号线今天试运营，并将首次采用特许经营模式运营。对此，中国之声特约评论员十年砍柴作了以下点评：

　　十年砍柴：让我们关注一下地铁四号线的特许经营模式，香港地铁公司的盈利状况一直良好，但其在香港盈利的主要特许模式就是地铁加物业，也就是说同时开发地铁项目和地铁沿线的地产，然后用地铁商业广告业的盈利来弥补整个交通的亏损。听刚才的新闻好像是四号线沿线的地房地产开发并没有涉及，就剩下了地铁里面的商业和广告，这两个项目的盈利能否使它弥补亏损并有盈利我觉得压力更大。

　　特许经营模式引到中国大陆可能最主要有几个问题要注意，一个是特许经营项目的成功运作需要更加清晰、完善的法律法规来保证，而在我国，还没有特许经营的这种法律。第二就是投资者的市场需要进一步发育、培育，要培育产权明晰，具有自我约束机制的市场竞争主体，是实现特殊经营项目的基础。第三就是投资融资的中间服务体系有待进一步完善，我觉得需要解决这三个问题。