改革三部曲，勾勒“东北第一区”路线图

　　“退二进三”

　　创出老工业基地改革“双城记”

　　“北二路演出了铁西"退二进三"最完美的一场大戏，也孕育了"东搬西建"最早的萌芽。”今年10月，铁西区北二路被授予中国特色商业街区时，铁西区经贸发展局项目办王忠利回忆北二路沧海桑田的变迁时说。在苦涩与希望并存的2001年末，一家名为“凯大”的汽车综合销售店悄悄开在这条路旁，利用高压开关厂搬迁后的空地建起了铁西区首家汽车4S店。没有太多人注意到这棵“汽车贸易”新芽，它却吸引了铁西区政府领导人的目光。

　　在随后的“东搬西建”中，铁西区通过系列的“退二进三”战略，决定利用3-5年时间，将北二路打造成辐射全东北的汽车贸易产业带。仅仅沉寂了一年，曾被称为“亏损一条街”的北二路重新红火起来。斯巴鲁、上海大众等近50家汽车4S店纷纷入驻北二路，土地资源瞬间转化为土地资本。

　　在老工业基地振兴的进程中，铁西人抓到了二、三产业发展的辩证法，既牢牢地服务于装备制造业基地，又打造出富有气魄的现代服务业，实现工业化、城市化的两翼齐飞。目前，铁西区在建的114座18层以上的现代服务业大厦中，仅总部类大厦就达8座之多。现代服务业正在形成“铁西制造”、铁西发展的闪亮招牌。

　　“壮二活三”

　　现代服务业走廊成铁西“脊梁”

　　这是一条贯穿过去与未来的时间线。号称未来“沈阳经济动脉”的地铁一号线，从张士开发区的始发站到沈阳站，成为沟通铁西商业元素发展的大动脉。

　　“地铁经济”连接了百年铁西经济文脉，更成为铁西现代服务业主脉。“随着地铁的贯通，铁西区东、西将有机地衔接为一个整体，主轴线即为全区现代服务业的隆起带。”铁西区政府负责人表示。

　　在这条“脊梁”的西部，是方兴未艾的铁西新城。作为沈西工业走廊面向百万产业大军的一座现代化新城，铁西新城要成为东北地区最具经济活力的现代服务业集聚区。这里将建成5个大型商业摩尔、7座五星级酒店，并将加速聚集物流、科研、服务外包等生产性服务业项目。“越来越多的国内外工业企业正加速向西聚集，铁西更多的服务需求持续向西滚动。”铁西区区长、沈阳经济技术开发区管委会主任李松林的话一语中的，“铁西的第一次东搬西建是工业的西迁，第二次东搬西建则将是现代服务业和政府服务功能的全力跟上。”

　　“优二兴三”

　　三大极核激活全新铁西版本

　　“在沈阳未来的发展中，沈阳应当在铁西等地复兴轻工业，进而将沈阳打造成为东北亚的商贸中心。”几来年，札幌商工会议所副会长龙泽靖六一直希望该商工会议所下属的7万多家会员能与铁西深度合作，打造出一条轻工业+商贸的产业链，进而打造出一个北到日本、南到印度的大市场。

　　龙泽靖六的未来战略，与铁西区发展现代服务业的蓝图不谋而合。目前，铁西区已经进入“优二兴三”的崭新历史阶段，力争使装备制造业与现代服务业更上一个新的台阶，实现二、三产业的有机联动。

　　目前，铁西区正在打造三大现代服务业的“极核”，作为“优二兴三”战略的“引擎”。今后5年，铁西将重点建设以星摩尔、宜家家居、国际纺织服装城等大型项目为龙头的“北部商圈”；南部形成由万达商业广场、深圳茂业购物中心等构成的“南部商圈”；西部则形成以铁西新城建设为依托的“西部商圈”。在三个极核的带动下，铁西区正在形成各类崭新的业态。

　　目前，铁西区现代服务业发展的“百年蓝图”已经展开：北四路生产资料专业市场产业带、建设大路商贸景观带等多条产业带蓬勃发展。

　　本报主任记者 傅淞岩