十大不良车德导致交通拥堵 公共道德亟待重建

　　成都市民痛斥:十大不良车德导致交通拥堵

　　连日来，通过和读者的互动，我们讨论了成都能否单双号限行、完善公共交通、提高购车门槛、禁左是否合理、占道停车等一系列问题，为缓解城市交通拥堵建言献策。有关部门也正根据读者朋友的建议，制定相关政策缓解交通矛盾。

　　昨日，读者通过本报热线痛斥了成都街头十大不良开车习惯。而记者调查发现，不良开车习惯也是造堵原因之一。读者提出，除了配套设施的完善和相关法律的健全，驾驶员也应该提高车德，共同打造良好的行车环境。专家认为，市民文明交通意识有待提高，公共道德亟待建设。

　　记者调查

　　不良车德是造堵原因之一

　　从市民建议单双号限行缓解城市交通拥堵，到记者调查占道停车对于动态交通的影响，本报关于成都市民交通拥堵问题得到了市民的热烈反响。在近10天的大讨论中，专家和市民都曾提出，市民的不良行车习惯也是增加道路拥堵的一大因素。

　　西南交通大学物流学院院长及交通与物流规划研究中心主任、中国城市交通规划学术委员会理事张锦教授在谈到造堵原因时说，成都交通拥堵，交通参与者也有责任，开车者乱停乱放、随意调头变道;行人横穿马路等，都是造成交通堵塞的因素。

　　到底不良的驾驶习惯对于“造堵”有多大影响？本报记者就此问题进行了为期数日的深入调查。10日下午，在二环路百联天府立交进城方向桥下，一辆面包车靠右停在本不能停车的行车道上，造成桥下右转的车辆无法变道进行右转从而堵在离路口还有100米处，同时还造成大量自行车无法通过。记者下车询问面包车司机为什么停车，对方很不高兴地回答称：“在等个朋友，就几分钟。”

　　11日早上8时20分左右，二环路东五段东湖公园门口人行横道路口，几辆由东向西行驶的私家车因不愿多开几百米到前面掉头，准备在这个白天禁止左转的地方进行强行左转，导致最左侧车道后面的十余辆车全部无法正常行驶，只能小心翼翼地慢慢右转变道绕开。

　　在调查过程中，包括出租车司机、私家车车主等诸多驾驶员告诉记者，还有许多不良驾驶习惯可能造堵，包括行驶过程中变道却不打变道灯、在本来就比较狭窄的小街上慢悠悠地边开车边打电话或发短信、在路口抢冲黄灯等等。

　　热线反馈

　　市民痛斥十大不良车德

　　除了记者所调查的几种行车不良习惯外，昨日，不断有市民打进本报热线86969110痛斥市民的不良车德，记者统计发现，成都市民不良车德归纳起来主要有以下十点。

　　关键词1随意调头

　　张先生：经常有司机在路上随意调头，汽车几乎是横摆在路中间等待调头，非常影响交通。

　　关键词2随意变道

　　付先生：明明开得好好的，旁边一辆车突然变道过来，如果后面的车不小心就要撞上去，如果发生擦挂等事故又要堵半天。

　　关键词3乱停乱放

　　蔡小姐：有的人图方便就在路边乱停乱放，特别是在一些小街道，给过往的车增加不少麻烦。

　　关键词4开车打手机

　　王女士：有一次着急上班，开到一环路上，前面的车突然减速压了一串车，好不容易变道超车一看，一个女的居然一边打手机一边漫不经心地开车，看到都着急。

　　关键词5开斗气车

　　的哥黄师傅：现在越来越多的年轻人开车，几次都在路上看到有开斗气车的，看不惯人家超车，他就硬给对方超过去，曾经有几次还发生了擦挂差点打起来。

　　关键词6变道不亮灯

　　周小姐：最讨厌的开车行为之一就是变道不亮灯，后面的车完全不清楚情况，一不小心就要冲上去。

　　关键词7转弯不让直行

　　周小姐：过路口时，许多转弯车为了赶时间，根本不会让直行车，两边都让的话反而就堵上了。

　　关键词8出路口不排队

　　程女士：如果人人都能按照顺序开车就不会这么堵车，有时候在隧道大家都按规定排成两行，一出隧道就开始乱钻，所以很多隧道出口都很堵。

　　关键词9慢车长时间占用快车道

　　彭先生：几乎每个假期我们都要出城耍，高速公路上本来车就多，有的车开得很慢还偏偏占住快车道不让，其他车想快起来都没办法。

　　关键词10明知前方堵车还往前挤薛先生：成都说起来以悠闲著称，但许多开车人都是急性子，几秒钟都不能等，明明看到方面已经堵车了，还有人硬往前挤，导致现场更乱更堵。

　　专家看法

　　文明交通意识有待提高

　　国际注册交通运营工程师江欣国博士今年6月来到成都。半年不到的时间，成都市民的不良开车习惯已给他留下了深刻印象。“不好的习惯有很多。”江欣国说，比如说道路使用权。成都的道路上有自行车、摩托车和其他机动车辆，原本都有各自的行驶区域。红绿灯交换意味着道路使用者的权限交换。在一些模糊的时间段，机动车很少让非机动车，往往是争分夺秒抢路权。

　　不仅是避免的问题，他发现很多开车者不自愿遵守交通规则。“我觉得罚款仅仅是从经济上制约开车者，但对个人行为的改善没有起到决定作用。还是应该从教育源头上提高市民的文明交通意识。这也是整个社会环境的问题。”江欣国介绍，在美国，机动车一定会避让行人，即使信号灯呈现通行状态，车辆也会避让。不过，美国的行人很少，而中国的行人很多，如果车辆一味避让，估计很久都走不了。

　　华西都市报记者 舒张惠

　　记者手记

　　公共道德亟待重建

　　“为何在国外、中国香港地区，开车的和行人都能遵守现有的交通法规？这不是简单的礼貌、文明问题，而是整个社会的公共道德是否建成的问题。”四川大学文学与新闻学院新闻系主任张小元

　　分析，人们常说中国有着5000年文明历史，但这里的文明和道德更多的是强调私人道德，偏重于个人的修炼。而公共道德是公共社会中，基于对群体生活的成本和效率考虑而产生的道德，是你方便我也方便的。我们现在的问题是，经济的发展已经搭建了公共社会的框架，但并未培育出公共道德。因此还需要全社会的共同约定和训练，让按照规则办事的市民能在社会上获得实质和精神上的好处，违反约定的人获得实质和精神上的处罚。舒张惠