南京斥1200亿打造宜居城市 219亿建10条轨交线

　　南京公布3年城建行动计划

　　昨日上午，南京地铁3号线暨1号线西延过江线试验段在南京南站举行开工典礼，南京市委书记朱善璐发表重要讲话并宣布开工。据介绍，这是南京首批过江地铁线，均将于2015年建成通车，有望极大地缓解该市过江交通压力。

　　据了解，包括这两条过江地铁线在内，南京将在3年内陆续开建或续建10条轻轨线。在该市9日召开的“城市环境‘三个提升’暨2010年城建工作动员部署大会”上，该市市委副书记、代市长季建业表示，从今年起至2012年，南京将投资约1200亿元，用3年时间打造出具有宜居城市标准、市民能够近距离享受到的美好城市生活。

　　东方早报记者 鲁勋

　　3年城建投1200亿

　　在该市城建工作动员部署大会上，季建业代市长表示，从今年起至2012年，南京将在城建方面投资约1200亿元，并公布了3年打造宜居城市的行动计划，至2012年，该市道路拥堵、空气污浊、住房难等“城市病”将有望得到缓解。

　　最新出炉的《南京市城市环境综合提升三年行动计划》，从城市道路到市容市貌，从园林绿化到居民住宅，从雨污分流到空气质量，描绘了南京的城市环境在2012年将变成什么样。如未来3年，该市将投资395.23亿元在住宅改善工程上，解决百姓最现实的居住环境问题。

　　为了落实这些城市蓝图，该市专门成立了城市环境综合提升行动组织指挥体系，由当地媒体称为“季哥”的代市长季建业亲自挂帅，担任总指挥部总指挥；指挥部下9个专项工作组，其组长绝大多数均为相关部门的“一把手”直接担任。

　　219亿开续建10条轨交

　　根据该市计划， 2012年该市地铁运营里程由目前的21.72公里提高到约85公里；高速公路、城际铁路实现南京至都市圈各城市一小时到达、至长三角各城市两小时到达；市区主干道平均车速由目前的28.5公里/小时提高到30公里/小时。其中，该市将在3年内投资219亿元开建或续建10条轨交线，包括今年即将竣工通车的1号线南延线、2号线一期、2号线东延线等。

　　“今后南京到上海只要1个小时，到北京也就4个小时。”季建业在会上表示，未来3年，南京将建成京沪高铁、沪宁城际、宁杭城际、宁安城际铁路南京段，形成便捷沟通周边地区的高速铁路网。

　　两条过江地铁昨动工

　　昨天上午，在南京南站施工现场，该市举行了地铁3号线和1号线西延过江线开工典礼，拉开了三年建设计划的帷幕，这也是该市首次建设跨江地铁线。

　　据了解，该市地铁3号线一期工程起于江北浦口区京沪普铁林场站，穿越长江、玄武湖、内外秦淮河至秦淮路站，为南京继1号线后又一条南北向客流骨干线路。该线全长40.188公里，其中高架线0.909 公里，地下线38.688公里。工程总投资约242亿元，计划2015年上半年建成通车。

　　1号线西延过江线跨长江连接主城与江心洲、浦口新区，将缩短主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局有着重要的作用。该线路全长14.4公里，全部为地下线；共设8座车站，其中最大站间距为4.27公里，位于江心洲站至滨江大道站的跨江区域；工程总投资约84.7亿元，计划于2015年上半年建成通车。

　　该市地铁指挥部相关负责人表示，这两条地铁线都是过江线路，几乎穿越南京所有的江河湖泊，地质情况非常复杂，两次下穿长江更是无任何经验可循，建设难度前所未有，风险控制也更为严峻。