公交站站停 不闻报站声(图)

　　目前，沈城相当一部分公交车存在不提前预报下一站到站、到站不报告站名的现象。春节临近，外地来沈探亲购物的人员日增，公交车不报站令许多初次来沈的人身在车上如堕云里雾中，无法及时、准确地到达目的地，不仅耽误了行程，也造成了诸多不便。

　　2月9日、10日，记者对公交车报站情况进行了实地调查——

　　293路：

　　坐了五站地未闻报站声

　　2月9日14时45分，记者在沈河区热闹路站乘上牌号为辽A31404的293路公交车。车辆途经房地产大厦、小西路等车站时，记者一直希望听到报站的声音，可是直到市政府车站，总共过去了五个站点，也没有听到该车报过一次站名。一名大连口音的女乘客与记者一起在市政府车站下车后，她一看站牌，发现自己提前下了一站。“我应该在下一站下车才对，这车怎么也不报一下站啊！”女乘客边抱怨，边在寒风中徒步走向目的地。

　　记者点评：老旧公交车，未安报站器——客观存在。车辆到站了，司机喊一声——也非难事。

　　266路：

　　途经六个站只报俩站名

　　2月9日13时30分，记者在沈河区二经街站登上车牌号为辽A64458的266路公交车。上车后，记者看了一眼，发现该车已经安装了电子报站器。可是从二经街经房地产大厦、五爱市场西区等站，直至最后到达先农坛路，在记者乘车所经过的六个站点中，该车只在五爱市场西区等两个车站报告了站名，其余四个站点均未报站。

　　记者点评：伸手按一下报站器，对公交车司机而言不过是举手之劳，但它给不熟悉沈城地理位置的外地人带来的，则是一种莫大的方便。

　　249路：

　　来回两辆车全都不报站

　　2月9日13时06分，记者在沈河区沈阳日报社站登上了一辆249路公交车，该车牌号为辽A19391。从沈阳日报社站上车，到北行家具广场车站下车，途经十几个车站，该车均未报站。令记者始料未及的是，返程途中，记者乘坐的另一辆牌照为辽A19382的249路公交车，也同样未报站名。由于没有电子报站器，车上多名乘客只好向司机询问车辆到站的站名。

　　记者点评：一辆车不报站，可能是个偶然。多辆车不报站，体现出的则是一个团队的服务质量。

　　252路：

　　虽然是新车也不报站名

　　2月9日14时49分，记者乘上了车牌号为辽AC5480的252路公交车。这是一辆新车，车辆前部的电子显示屏、驾驶人面前的电子报站器一应俱全，然而，令记者感到遗憾的是，这辆车况看上去很新的252路公交车，由北行家具城行驶至西塔，其间所经过的四个站点，居然一次也没有报站。

　　记者点评：旧车不报站，可以找点借口。新车不报站，应该怎么解释？

　　280路：

　　途经六站点未报一次站

　　2月10日13时20分，记者在南湖公园车站乘上一辆280路公交车，车牌号为辽A31826。随着车辆不停地前行，车上的乘客不断增多，其中不乏外地人。过了不到两站地，一些乘客开始小声抱怨该公交车为何不报站。当车行至十一纬路车站时，一名手提着两个编织袋的外地乘客终于忍不住提前下了车。记者到沈阳日报社车站下车时，该车途经六个车站，一次站名也没报。

　　记者点评：公共交通，服务大众。一个人不满意，输掉的就不只是一分了。

　　本报主任记者吕良德、见习记者安迪、贺昊岚

　　[记者感言]

　　是细节更是责任

　　公交车不报站，表面看只是城市公共交通服务中的一个细节问题。然而，看似细节更是责任。

　　不久前一次夜乘237路公交车，车辆每到一站，司机身后座位上的一个小女孩就用其稚嫩的童声，大声报着车辆到站的站名。人们无暇探究小女孩是否出于好奇，但这种提示的声音，让寒夜中乘车的人们感到亲切、温暖。

　　其实，报站之于公交车司机，不过是举手之劳——有报站器的只需动一下手指，没报站器的只需张一次嘴。透过公交司乘人员为乘客服务的诸多细节，人们看到的是城市公共交通的服务质量和整个城市的文明形象，像报站这样的“细节”不容忽略呀。（吕良德）

　　糟了！

　　又坐过站了！