广东东莞轨道交通建设推动都会区形成

　　中新网东莞3月3日电(李映民赖颖君曾嘉亮)广东东莞市城建规划局有关专家今天表示，东莞通过轨道交通建设，带动东莞城市空间布局的新一轮调整，推动都会区形成。

　　记者另从东莞市轨道交通有限公司获悉，东莞市轻轨R2线试验段土建工程招标完成并处于公示阶段，预计在这个月内开工。

　　据东莞市轨道交通有限公司的相关负责人介绍，试验段的土建工程招标已经完成，目前正处于公示阶段。等公示完成后，还将办理开工手续，并与施工单位进行合同谈判，预计月内能够正式动工。

　　东莞轨道交通R2线是东莞市落实“保增长、扩内需”政策的举措之一。今年，东莞将计划完成交通基础设施建设投资100亿元，比去年增长28%，继续推进主干公路和镇村联网公路建设。据东莞市城建规划局有关专家介绍，市财政收入完全有能力保证轨道交通项目建设基本金，基本金约占项目总投资60%。同时也能保证建设期利息，以及轨道交通在运营方面的补亏资金的落实，确保轨道交通建设工作顺利进行。

　　东莞通过轨道交通建设，将具有区域意义的四大专业中心——主城区、松山湖、虎门——厚街、常平——樟木头紧密地联系在了一起，缩短了城市空间距离。

　　东莞市城建规划局专家表示，通过建立以公共交通为导向的发展模式，带动东莞城市空间布局的新一轮调整，以良好的交通基础设施引导城市主要发展方向的土地利用开发，使东莞按照城市总体规划确定的空间布局发展，促进城市向都会区，亦即城市群转变，提升城市的总体发展水平。

　　据了解，地级市搞轨道交通，东莞尚属首例。R2线工程首建段北起东莞火车站，南至东莞虎门站，线路全长约37.7公里，共设石龙火车站、茶山站、榴花公园站、东宝路站、温南路站、东城路站、旗峰公园站、会展中心站、新城中心站、南城水濂站、厚街将军路站、厚街汽车站、厚街展览中心站和东莞虎门站14座，途径的都是东莞经济最为发达、最具活力地区，旗峰公园站也计划今年6月份动工。