长沙修地铁发现多处宝藏 重大发现将建博物馆

　　中广网北京3月19日消息（记者傅蕾）据中国之声《央广新闻》11时24分报道，几年后，当长沙的老百姓们乘坐地铁时，可能大家都想不到，在地铁隧道下面埋藏的是长沙2000年的历史秘密。正在修建的长沙地铁站沿线有多处文物埋藏，修地铁时如有重大考古发现将建博物馆。 长沙地铁规划示意图（资料图片）
　　长沙城从战国到明清以来，都有多次大规模的兴建，城市中心在五一广场一带，五一广场就是地铁1号线2号线的中心，不只是五一广场站，根据长沙市考古相关负责人介绍情况显示，以地铁2号线为例，综合长沙历年来的文物调查勘探以及发掘的资料分析，19个站点中，有9个点均涉及到长沙重点文物埋藏区和长沙老城区，文物蕴藏非常丰富，相关负责人表示，对于1号线方案的改变，最初是不同意的，因为长沙地理位置太特殊了，作为历史文化名城两千年来虽然有多次大规模的兴建，现存下来的主要有战国至汉代城址、唐宋时期城址、明清时期城址，而地铁1、2号线换乘站五一广场站及其他一些站点的建设区域正好涉及以上三个时期的城址。而这块区域被长沙市考古规定为重点文物的埋藏区。

　　记者采访了相关专家，地铁非进出站的行进过程线路，隧道顶端距离地表至少要达14米，基本上古长沙丰富的文物遗存都在这14米的文化层中，但是每一个地铁站势必会有接通地面的乘车通道，这个过程有可能触及到文物，最后经过各方讨论，在地铁站建设过程中首先要进行重点考古勘探，如果是发现了重大文物，比如走马楼的物件，礼乐奏件这样考古发现就会采取北京原址的做法，可能会融入到小型的博物馆对文物进行陈列展示，并加以保护，另外像有的地铁线行进线路是在底下穿过文物保护单位的，比如说像中山亭底下都有地铁线穿过，对于这种情况，建设方表示，这些地段会进行专门的加固和防震。