近一个星期,家住石景山区的陈敏(化名)女士三次打车到北京交通大学,拿着儿子的《全国普通高等学校在京招生录取分数分布统计》(俗称“大厚本”)在校园内询问招生相关信息。
在北京大兴轨道交通建设的大背景下,今年北交大的招生向铁路、城市轨道相关专业倾斜,敏锐的家长们早早嗅到了该专业毕业良好的就业前景,纷纷到校咨询。
家长:到校园频“踩点”
5月12日,陈敏的儿子将填报高考志愿。看到媒体上报道北京今年开工多条地铁的消息,她将目光投向了北京交通大学。
虽然明天才是北交大的校园开放日,但她已到校园“踩点”三回。
“现在大学生找工作这么难,没想到这个专业这么抢手!”在校园里,陈女士了解到,相关专业的毕业生已被北京铁路局、北京地铁运营公司等单位预订一空,这更增强了她让儿子报考北交大的信心。
对照着儿子领到的“大厚本”,她将印有北交大各专业录取分数的每一页都折了角,用记号笔划出她认为可能与地铁“沾边”的专业,反复比对着历年的录取分数。
“大厚本”的扉页上,她记下了一串北交大招生部门的电话,遇到不明白的问题随时电询。
招生办:日接电话过百
“录取分数线是多少?”“毕业后就业情况如何?”在北交大招生与就业工作处,工作人员每天都要接到上百个咨询电话。
在接听电话过程中,工作人员还发现了一个怪现象,很多家长常问“哪个专业修地铁”“哪个专业开地铁”。
“其实,家长们并不了解相关专业,在他们看来,和地铁沾边的专业就业前景就好。”工作人员介绍,学校的37个招生专业中与轨道交通相关的达19个,“修地铁”涉及土木工程、运营管理等多个专业,并不是某一专业就能涵盖。
此外,不光是招生部门,老师和学生也都成了家长们咨询的对象。
分析
人才缺口约2万
今天上午,北交大交通运输学院党委副书记孙冬梅告诉记者,目前学院70%的毕业生已经完成了就业(含考研、出国),其中35%的人与用人单位签了就业意向。“去年10月就有单位来挑学生了,”孙冬梅说。
2015年,北京轨道交通总里程将达到561公里,按通行的每公里需要60名管理养护运营人员计算,届时将需要3.4万名专业人才,目前人才缺口达2万余人。
孙冬梅说,学院很多学生是在做定向培养,以满足铁路、地铁等单位的用人需求,但还是出现了多个单位抢一个毕业生的局面。
不过,北交大招生与就业工作处处长王化深提醒考生,不要看到相关专业就报,而要去粗取精,因人制宜选择最适合自己的专业。
相关背景
今年北交大招生计划向铁路、城市轨道相关专业倾斜,新增了6个班、180多人的招生计划。同时,新增了3个理工类专业方向:计算机科学与技术(铁路信息技术)、交通运输类(智能运输工程)、土木工程(城市轨道工程)。