中科院报告称广州上班耗时全国排第二(图)

塞车是上班时间耗时久的重要原因。图为黄埔大道堵车时场景。陈昆仑/摄（资料图片）

　　中科院报告称平均为48分钟，广州市交委称不知该数据从何来，但将更有效开展治堵

　　■新快报记者 张亮

　　日前，中科院公布的《2010中国新型城市化报告》（下称《报告》）对50座城市上班花费时间进行了排名，广州以上班耗时48分钟排全国第二，低于北京（52分钟），高于上海（47分钟）、深圳（46分钟）。广州市交委有关负责人昨日回应称，不知道该数据从何而来，但将通过多方了解报告内容，更有效开展治堵工作。

　　《报告》披露

　　穗上班耗时仅次于北京

　　《报告》是由国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元牵头，组织多名专家学者，历时一年完成的研究成果。该《报告》显示，在我国，上班平均花费时间位居前五位的城市是：北京、广州、上海、深圳、天津，都在40分钟以上，30分钟以上的城市有17个。

　　据称，上班平均花费时间是综合5个方面的因素计算出来的：产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市交通立体率和公共交通出行率。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间，上班族的交通方式分为步行、自行车、公交车和小汽车等几种。

　　“这个上班花费时间表说明很多问题。”牛文元认为，上班路上花费的时间说明，城市化的发展带来更大的交通流量需求；交通发展跟不上城市化；时间表还体现了现行的城市交通状况、城市的宜居程度以及统筹城乡过程中，如何克服城市率的问题。

　　交委回应

　　从未参与《报告》调查

　　广州上班耗时为何超过城区面积是广州数倍的上海市？记者昨日就此采访了广州市交委相关负责人，该负责人介绍，广州市交通部门从未参与过该《报告》的调查过程，也没有相关的研究显示“广州上班平均耗时48分钟”。由于不知道该数据从何而来，所以无法作评论。

　　市交委表示，目前还未见到这份《报告》的全文，下一步将通过多方了解《报告》中对城市交通的评价、管理等内容，借鉴先进经验，更有效地开展目前正在进行的缓解城市交通拥堵工作。

　　网友调查

　　四成人每天上班耗时两小时

　　该《报告》出炉后，引发网友和市民热议，更有广州网站调查广州上班族每天上班耗时。截至昨天下午6时，该网站共有293名广州上班族参与投票，其中选“两个小时”的有116票，占四成，“一个小时”的有111票，“30分钟”的有38票，“15分钟”和“其他”有28票。

　　昨日，记者就此采访了30多位市民，受访者中约有七成乘客表示，自己以及家人的上班单程时间都在20分钟至40分钟左右。采访中，有几位曾去过上海的市民认为，上海比广州更大、上班路途更远、租房更难、交通更堵，广州上班耗时超过上海感觉不太靠谱，不过，广州的交通拥堵是众人皆知的，希望能不断得到缓解。

　　交通专家

　　正视拥堵比看排名重要

　　昨日，记者就此事采访了交通业内人士和大学知名教授，却没有想到，他们和交通部门一样，都搞不清楚这“上班平均花费时间48分钟”是怎么来的。华南理工大学交通学院副院长徐建闽表示，上班花费时间的较精确统计，需要OD交通量调查（即交通起止点调查）。而就《报告》来看，应该是用抽样调查，但广州市政府部门目前尚未发布过平均耗时48分钟这一数据，不知从何而来。

　　而交通部门一位专家对此则表示，此结果既是抽样调查，又是综合5个方面的因素计算出来的，本来就有误差，而且排名前四位的广州、上海、深圳，相差均只有1分钟，其实难分伯仲，排名有“水分”，“不过，正视目前广州拥堵情况，比计较排名更重要！”