来源：深圳新闻网-深圳商报
7月1日起，全国铁路将实施新的列车运行图，铁道部将对部分线路资源和重点列车开行方案进行优化调整。驰骋半个中国的武广高铁将在现有基础上，每日增开旅客列车24对，日增货运能力25万吨，真正实现“高密度、公交化”发班。
武广高铁“和谐号”动车组列车将由此前的日开行33对增至63对，并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地站停次数，日均客座能力预计突破83820人。
据武汉铁路局发布的信息称，本次调整后，武广高铁始发站最小发车间隔10分钟，最大发车间隔不超过25分钟。
武广高铁自去年12月26日开通运行以来，由于高票价导致的上座率不足事实，一直备受舆论所诟病。
湖北省统计局副局长叶青在接受采访时坦言：“目前二等舱490元的单程价格确实比较高，我觉得应该降掉三分之一，也就是价格在300元左右。”他认为，如果武广高铁实施“公交化”运行，“它肯定要追求一个乘客量，因为每发一趟车的运营成本在那里。”
武汉市铁路局新闻办负责人郭金富表示：“武广高铁的票价是由国家铁道部决定的，到目前为止，我们还没有听说任何有关票价调整的问题。”（每日经济新闻供本报同步刊登）
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