人民网北京7月16日电(记者 刘璐
张洪涛)14日16时30分,北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程中,车站深基坑钢支撑脱落,酿成2死8伤的惨剧。记者今日赶赴现场了解情况,现场工人称另有5人轻伤未上报。而在此前所有的报道中都未提及的神秘施工单位,记者也在现场“揭”晓。
7月16日上午8点,记者赶到事故现场,发现工地周围围墙上施工单位的标志已经被蒙上白胶带,工地项目指挥部大门上的施工单位名称也遭到涂改。记者隐约的可以看到“中国中铁”、“中国中铁隧道”的字样,正当记者要揭下蒙住的白胶带时,遭到巡逻保安的阻拦,问及缘故,保安始终回答“不知道”。这时记者才发现这个保安一直在跟随随我们,并时刻警惕的关注我们的一举一动。随即记者采访了几位工作人员,工作人员态度冷淡地回答无可奉告。项目指挥部大门紧闭,当记者提出要进去采访项目指挥部时,跟随我们的保安却称,需要通行证才能进入。
记者无奈之下采访了几位准备进入施工现场的工人,其中一位工友说:“事故当天,基坑钢架脱落导致基坑壁坍塌,有15名施工工人被埋。其中2名工人在事故中死亡,8名被送进医院的受伤工人中有2人为重伤,另外5名被埋工人救出来时满身泥水,没有直接送去医院而是被工友搀扶进项目指挥部”。其他几位被采访的工友的回答也与此一致。这与此前媒体普遍报道的“10名工人被埋,2名工人死亡,另外8人受轻伤”不符。正当记者想深入采访另外几位工友时,却遭到了跟随保安的阻拦。据工地边的小商店店主透露:“这个项目的施工方是中国中铁,事故后前来买东西的工人都说有15名工人被埋,而一些工友还有"不想干了"的情绪”。
记者注意到在日前关于该事件的媒体报道中,仅出现建设方为东直门机场快轨公司,普遍没有出现施工方的单位。今日记者在现场虽然受到重点“看护”,但还是设法辨认出了项目指挥部大门上已被涂抹的施工单位名称——
中国中铁隧道集团有限公司,并得到工友的证实。 (来源:人民网-中国央企新闻网)