挑灯夜战确保蒲河景观路十月通车(图)

　　本报讯 （记者杜一鸣）8月25日傍晚，记者驱车数十里，赶赴沈北、于洪、新民施工沿线采访，虽然蒲河景观路在建工程受第五轮强降雨影响，但在市交通局的组织下，全线施工单位正采取超常规手段确保10月份竣工通车。

　　提高抗洪能力

　　部分线路坝上移

　　据介绍，入夏后的五次强降雨对个别施工路段造成不同程度的影响。市公路工程质量与安全监督处处长贾长春说，这个工程最大的困难是工期紧，只有三个月。期间赶上一次大雨就得耽误工期5-7天。

　　速度与质量并重。贾长春说，保证工程质量不仅需要从原材料入手严格控制，根据客观实际灵活科学变更设计路线，也是对工程质量的最大保护。

　　据介绍，当初设计蒲河景观路时，是按照正常水位的标准设计的。市交通局根据客观实际，果断调整路线，将15公里低线位的路段改走坝上（高线位），进一步提高抗洪能力。

　　挑灯夜战

　　24小时不间断施工

　　蒲河景观路途经棋盘山、沈北、于洪、新民、辽中等5个区县（市），共134公里。目前已完成总投资量的30%。记者看到，大部分路段均已初现路基骨架，并在于洪等施工标段路面将进入摊铺阶段。

　　当日18时30分，在东岗子村附近施工现场，一个两米高的大探照灯已经支起来了，工人杨师傅挥着沾满油污的手对记者说：我们天天晚上用它照明施工。

　　贾长春介绍，整个工程建设标准一提再提，全线路基与路面分层碾压厚度平均可达84厘米，有的地方将达到1米半甚至两米厚。业内专家分析说，蒲河景观路是县级路，实际建设标准已经升级为城市一级路。

　　目前，蒲河景观路全线134公里12个合同标段的施工大军，正克服重重困难，采取超常规手段，确保全线十月竣工通车。