我国新一代自主创新高端A型地铁登陆深圳

　　人民网长沙9月12日电 （记者 颜珂）由中国南车株洲电力机车有限公司生产的我国新一代自主创新高端A型地铁车辆近日“登陆”深圳，车辆首次运用国产化网络控制技术和牵引传动系统，打破了跨国公司对该两项核心技术的长期垄断。

　　据介绍，在城市轨道交通车辆产业中，网络控制技术和牵引传动系统就就好比是车辆的“大脑”和“心脏”，也是跨国公司赖以长期垄断中国市场的城轨车辆核心技术之一。

　　2008年9月，国家发改委提出了推进城轨车辆核心部件自主化的战略思路。按照这一思路，在深圳地铁环中线(5号线)车辆项目执行过程中，中国南车株机公司与深圳地铁集团密切携手，在该项目8列完整编组地铁车辆中，采用我国企业自主研制的国产网络控制系统和牵引传动系统，使得我国高端A型地铁车辆首次拥有了中国“脑”和中国“心”，国产化率由此前深圳一号线的70%，一举提升到了90%以上。

　　这也标志着，我国城轨车辆产业由此完成了核心部件自主化的产业升级。

　　9月11日，由中国南车株洲电力机车有限公司，为第26届世界大学生运动会量身打造的首列高端A型地铁车辆，在深圳地铁集团塘朗车辆段顺利交车。该款车辆宽3.1米，6节编组最大载客量超过2500人，并采用了一系列节能、环保、安全的新技术——

　　在考虑了安全可靠的基础之上，最大程度地实现了车辆的轻量化，全列车低于合同要求9.6吨；

　　采用再生制动技术，将车辆动能转化为电能，并反馈到接触网上，列车由此每年同比节约使用电能在10万度以上。

　　车辆除采用防撞设计外，每个客室门都设有紧急开门装置，紧急情况时，乘客可以操作该装置从客室门逃生。与此同时，列车两端也装备了新型的坡道式紧急疏散门，大大缩短了紧急情况下乘客的疏散时间。

　　据介绍，到明年的8月，将有20列这样的地铁车辆在深圳地铁环中线(5号线)驰骋，为第26届世界大学生运动会的举行提供有力地交通保障。