停运的“绿的”聚集在一起 |
羊城晚报深圳讯 记者石华摄影报道:本月25日下午,羊城晚报记者接到深圳市民陈先生报料称,深圳宝安区的士不载客,许多绿色的士聚集在布心社区工作站附近。停运的“的哥”接受采访时称,非法营运严重冲击着出租车的生意,希望有关部门可以加重打击力度。
昨天下午3时多,记者接报后立刻赶到宝安区发现,福永街道“绿的”营运较正常,而西乡街道的市政路上“绿的”逐渐减少。据报料人讲,当天上午他从宝安区前往福田区时,发现南头检查站路段“绿的”很少,下午想打车去办事才发现,路上仅跑着的几辆的士也拒绝载客。
家住宝安的荣先生说,以往上下班时间宝安的的士满目皆是,“平时宝安大道、107国道、西乡大道这些大道上,的士最少几十辆,今天几乎看不到。”记者也注意到,107国道西乡往南头路段上,确实看不到一辆“绿的”。
随后,记者在布心社区附近看到了一些“绿的”停在路边,多则二三十辆,少则十余辆,布心社区内也停放着近百辆。停运“的哥”告诉记者,许多出租公司都在该片区,“停运”是从中午开始,下午许多的士都陆续回到公司附近,最少有200余辆的士在此停放。“的哥”们称,近段时间,由于电单车、三轮车、蓝牌车等非法营运回潮,严重冲击着“的士”,“仅电单车就抢走了我们一半生意。”
“开车一天的开支大约500块钱,除了节假日生意还可以,平日里每天都要倒贴钱,很累,很想休息。”一位不愿透露姓名的“的哥”说,自今年8月份开始,每个月不赚钱还要倒贴,原本想退掉车不干了,可公司又以种种规定限制司机的去留。
在场的公交出租车公司李经理告诉记者,该公司共有上百辆的士,昨天下午停运的只是少数。他表示,公司不会因此减租。记者电话采访深圳市客运交通管理局俞副局长时得知,该局正在对事件了解当中。