2013年北京站将地下直通西站 旅客全部地下换乘

　　两站中转旅客全部实现地下换乘

　　晨报讯 （记者 陈琳）昨天记者从中国中铁隧道集团获悉，北京站至北京西站铁路地下直径线工程将在2013年上半年投入运营。

　　这条铁路地下直径线总投资接近40亿元，投入使用后，将使北京站、北京西站两大火车站间数以千万计的中转旅客全部地下换乘，从而缓解北京中心城区的地面交通压力。

　　该工程全长9.15公里，于2005年12月24日破土动工，线路从北京站出发，在崇文门大街十字路口东侧进入地下，沿前三门大街向西行经前门、和平门、宣武门、西便门、天宁寺，最后于小马厂出地面，到达北京西站。

　　据铁路部门统计，2015年，北京站和北京西站之间的中转旅客将达到2000多万人次，2025年将进一步达到3000多万人次。如此庞大的中转客流，已相当于一条城市轻轨甚至地铁的年客运量，如果仍主要依赖于地面交通输送，前三门大街、二环路和两广路将不堪重负。北京地下直径线建成后，进出北京的一些重要干线列车将停靠两大火车站,不仅中转旅客免去大包小包辗转换乘的麻烦，无中转旅客也可就近上、下车。