北京5条地铁新线正式开通 助力缓解交通拥堵

　　中新网12月30日电 （李建宗）今天下午14时，北京大兴线、亦庄线、房山线、昌平线和15号线一期5条轨道交通新线正式开通，至此，北京市的轨道交通总里程超过300公里，城市轨道交通路网基本成型，专家预计，这五条新地铁线路的开通，将为北京的交通状况尤其是公共交通带来很大改善。

　　5条地铁新线各具特色

　　据了解，这5条新开通的地铁线路各具特色。大兴线总长50公里，拥有35个站点，是国内地下里程最长、站点最多的地铁线。亦庄线是我国首个国产化信号系统示范线。在遇到特殊情况时，可以实现自动降速或停车，行车间隔能最少能减到90秒。昌平线平均站点间距3.5公里，为北京各条地铁线之最，列车在行驶过程中能实现持续加速，最高速度可达80公里/小时，是一般地铁列车行驶速度的两倍。15号线一期换乘便捷，算上自动扶梯进出站台的距离，总长度不超过100米，可在1分钟内完成换乘。房山线车辆新。所采用的列车是今年6月刚刚下线的具有我国完全自主知识产权的地铁B型车。

　　房山线换大兴线无需二次付费

　　据悉，由于和房山线衔接的9号线还没有完工，因此房山和其他地铁线路还不能直接换乘。北京将通过公交接驳的方式将房山线并入轨道交通网络中，从今天起配备100多辆接驳车，开通“临1路”连接房山线大葆台站和大兴线新宫站，单程票价1元，使用公交卡可享受优惠。地铁全网票价仍定为2元，即房山线与大兴线换乘无需二次付费。“临1路”中途不设站，首末车时间定为：地铁大葆台站首车6：10，末车22：10；地铁新宫站首车6：10，末车21：00。

　　地铁成为北京公共交通重要骨干

　　作为全球交通拥堵最严重的城市之一，北京市近几年不断加大城市轨道交通建设，日前颁布的《关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》提出，北京将加快中心城轨道交通建设，编制完成中心城轨道交通线网加密规划，并以超常规的建设力度，加快推进规划实施。

　　北京市地铁运营有限公司的数据显示，“十一五”期间，北京地铁运营里程由2005年底的114公里增加到目前的228公里，增长了整整一倍；全路网目前每天发车3929列，较2005年增加2581列；日均客运量(含周六、日)由2005年的186万增加到现在的502万人次，增长了1.7倍。北京地铁已形成了网络化运输格局，地铁已成为市民及各方来宾首选出行方式之一，也成为北京城市公共交通重要骨干。