针对日前有市民向北京市财政局申请公开北京市公车数量一事，在前日开幕的人代会上，市财政局几名官员均表示会对公务车数量进行公开。虽然具体数字尚未得出，但据他们了解，公务车数量所占比例极小，肯定低于公众的想象。而今年公开公车数量后，有望每年都公布，以接受社会监督(1月18日《新京报》)。
“公车数量肯定低于公众想象”如是的答复，或者并不矫情。但问题的关键在于，公车数量之所以被公众“想象”得很多，不在于公众太喜欢“想象”，而在于在政府信息不公开的体制语境下，公众也只能靠“想象力”来进行知情权的自我揣摩。
简单地公开公务车的数量，似乎不难做到，但要因此构建起政府信息公开透明机制并纳入良性运行，恐怕并不容易。脱离了信息公开机制而独立存在的“公车数量信息公开”，其实也就是一个数字的公布而已，没有实质性的意义。
在我看来，如果政府信息公开机制得不到真正的构建，诸如“公车数量多少”、“公款消费几何”之类行政信息公开的价值不大，它们今后仍然会继续考验着公众的想象力。
山东陈一舟读者来源法制网——法制日报)
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