厦门政协委员建言轨道交通 促厦泉漳早日同城化

厦门BRT在规划上对轻轨作了技术预留

　　早报记者 陈小芬 康金龙 文/图

　　昨日上午，厦门市政协第十一届五次会议举行大会发言，厦门市政协常委、民进厦门市委员会副主委张咏代表民进厦门市委员会发言，对厦门轨道交通建设提出了若干建议。他建议，厦门应尽早建设轨道交通，促进厦泉漳同城化。轨道交通建设成为昨日下午众多委员讨论的焦点。

　　背景：BRT运量趋饱和

　　张咏介绍，随着城市化发展，厦门常态公交已很难满足经济社会发展的要求，BRT虽能缓解城市交通压力，不过，已近30万人次的日载客量已趋饱和，BRT只能是城轨尚未建成之前的过渡性或城轨建成之后的补充性交通系统，不能代替城轨作为城市交通的骨架作用。此外，快速便捷的大运量轨道交通系统，除了较好解决厦门岛内外均衡发展，也能辐射带动周边城区发展，形成厦泉漳城市群一体化。

　　建议：尽早建轨道交通

　　随着厦门海湾型城市构架的逐步形成，以厦门为中心的1小时交通圈正在慢慢形成，同城化的建设步伐加速。张咏表示，厦门轨道建设的规模和标准应综合考虑厦门远景发展并留有余地，以便将来加密轨道线网。“泉州、漳州都已经确定了城市轨道交通建设，厦门也应该加快步伐。”张咏说，厦门应该在规划前就主动与泉漳两市有关部门积极沟通，促进厦泉漳轨道交通建设的一体化。

　　破解“交通难”问题，今年九三学社厦门市委员会也向大会提交了提案。厦门市政协委员、九三学社厦门市委员会秘书长许霖告诉记者，他们首先就是建议要加快轨道交通建设。轨道交通发达的城市，其分担公交出行的比例可达40%。“厦门建设轨道交通已列入‘十二五’规划，但厦门发展轨道交通的步伐还是偏慢，当前和今后一段时期，必须举全市之力确保轨道交通建设早日进入实施阶段。”

　　轨道交通不宜在BRT基础上改造

　　对于厦门轨道交通的建设的建议，也引起了市政协委员、民盟厦门市委员会副主委朱奖怀的关注。朱奖怀认为，轨道交通要“应需而建”，不能说为了要有轻轨而建轻轨，建设的地点、线路应该充分论证。要充分考虑方便居民出行，连接产业聚集地，服务厦门旅游、购物等等。

　　“此外，究竟是修轻轨还是建地铁，也要请专家充分论证。另外有人说，要在BRT高架桥的基础上修建轻轨，我认为还是应重新规划。”朱奖怀表示。

　　朱奖怀建议，轨道交通可以考虑在湖里、岛外实施，比如湖里由于区政府东移，很多人住在岛的西部，上班在岛的东部，很不方便，而且这里也没有BRT，可以考虑先在这里建，另外在岛外，可以考虑将轻轨或者地铁连接岛外的新城区和工业区，这也有助于岛内居民外迁岛外。

　　延伸阅读

　　厦门轨道交通

　　5年内或可开工

　　去年10月17日，省委常委、厦门市委书记于伟国就公交票改等问题与网友在线交流时称，现在BRT暴露的矛盾实际上仍然是流量不适应、跟不上的问题，轨道交通势在必行。目前在BRT现行的基础上，厦门正在规划真正的轨道交通，不过线路的设计要从厦门的岛内外一体化及将来的实际需要来出发，来改进和完善。

　　厦门市副市长潘世建在去年12月5日的市长专线中也透露，厦门已经将轨道交通纳入“十二五”规划中，轨道交通的前期工作也正在紧锣密鼓进行，未来5年，市民可看到轨道建设。

　　此前，厦门有关方面也明确透露，厦门城市轨道交通规划编制已经完成，并已通过国家与省市专家论证。

　　提案速读

　　给残疾人投保意外伤害险

　　农工党厦门市委员会向大会提交提案建议，给厦门全市残疾人投保意外伤害险。农工党厦门市委员会表示，国内已有一些城市由政府和团体为残疾人办理了意外伤害保险，如苏州市由财政局和市残联为每位残疾人提供每年40元团体保险，其中低保户还可以免交保费。在保险期间发生意外身故、意外烧伤，最高可获4万元人身意外保障。建议厦门把为残疾人办理意外伤害团体险作为为残疾人办实事的一项工作。在保险责任有限期间内，被保险人无论一次或者多次遭受意外伤害事故，在二级以上医院诊疗所支出医药费用，生活不能自理聘请护工照料费用，给予一定比例的报销，由保险公司审核支付。

　　提高农村合作医疗报销比例

　　九三学社厦门市委员会向大会提案建议，对于参加合作医疗的农民给予相应补贴；各级政府给予农村合作医疗更加宽松的优惠政策，加大财政投入，适当提高报销比例。九三学社厦门市委员会介绍，目前农村合作医疗，保险理赔金额水平较低。理赔资金应该是来源于农民个人的缴费以及市、区、镇各级政府的财政补贴，现在的筹资数额仍显过少，与厦门的海西经济地位不符。（康金龙 陈小芬）