来源：大洋网-信息时报
信息时报讯 (记者 夏令 通讯员 唐子玲) 广州市委副书记、市纪委书记苏志佳日前表示，广州拟按每公里1.5元～1.7元的收费管理公车私用，消息一出引起网友热议。
“装GPS，是一个没有办法的办法”
昨日，广东省政协委员林秋城、广州市政协委员韩志鹏、大洋网首席评论员万庆涛做客大洋网“民意圆桌会”，就公车监管问题再与网友展开深入探讨。韩志鹏建议，公车监管的结果要定期向社会公布。林秋城则认为，这次广州市对公车安装GPS，并收费使用，是改革过程中“一个没有办法的办法”。
韩志鹏说，公车滥用一直是老百姓关注的问题，“说得不好听，在某些地方都有民愤了。”他指出，公车改革推行多年，广州也尝试过各种办法，如货币化发放交通补贴，但并不成功。“有些官员，拿了补贴装进口袋，公车还是照样开。”韩志鹏说。
据媒体调查，69.7%的市民不支持公车私用收费。林秋城认为，公车收费私用是公车改革过程中的“一个没有办法的办法”，在目前公车滥用不能根治的情况下，政府先用此措施过渡是可以理解的。林秋城表示，彻底治理公车最一步到位的办法只能是取消公车。
“一定要明确什么人什么情况可以用”
对于网友担心的“收费缺乏很好的监督方式，最后可能又以补贴和报销的方式解决”的问题，韩志鹏认为，公车私用这个东西一直都存在，而且很普遍，过去在桌底，现在放到桌面上了。“既然有这样的前提，我们不能根治和不能杜绝这样的情况，倒不如把它拿到桌面上来规范一下，作为一个过渡时期的东西，当然这个不是最终的目标，最终的目标是把公车减到最少最少。”
提到公车信息透明公开，韩志鹏热切呼吁：“公车收费私用一定要告知公众，什么人可以使用，在什么情况下可以使用，费用将会怎么收？收来的费用去向如何？这四个问题一定要明确，并向公众说明。”
每车投入2000元装GPS？
林秋城：比市场价高出不少
据大洋网调查显示，70%的大洋网友表示对安装GPS来监管公车的信心不大，认为是一种作秀行为。而之前政府有关部门透露一辆公务车将一次投入2000元装GPS系统，对此，有六成网友认为安装GPS的成本费用太高，政府是“花大钱办小事”。
作为广东省卫星应用协会会长，林秋城从业内人士专业的角度做出回应：“我不了解政府将如何运作安装卫星定位系统，但有一点必须要说明：给公车安装GPS，每台设备根本不需要2000元。2000元的成本比现在市场价高出不少！”
GPS数据可造假收效小？
韩志鹏：只有纪委掌握资料
对于网友担忧GPS数据可以造假，不能有效监控公车私用的想法，林秋城指出：“网友对卫星定位系统可能不太了解，其实一旦公车安装了GPS，对使用者肯定会有震慑作用。如果储存实时监控记录的服务器在纪委那里，一般的部门不可能接触到纪委关于公车监控的资料。”
韩志鹏则透露，他在与苏志佳的交流中获悉，GPS监控的后台将放在市纪委，由市纪委的工作人员亲自来监管。
虽然对于监控效果不敢说很乐观，但是一定会有震慑的作用。韩志鹏建议，公车监管的监控结果要定期向社会公布，或者向媒体公布，比如说每个月甚至是每个星期的监控结果如何，有没有人私用，或者是谁私用了不缴费，公布出来，让大家一起去监控。“GPS是一个内部监控系统。”韩志鹏还笑言，“纪检部门是不是想通过GPS发现腐败的因素？我想提醒有专车的官员，你有隐私千万别用公车了。”
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