代表再推广节地模式 城市绿地以外往上架空一层

　　代表麦庆泉再提推广节地模式

　　本报讯 （特派记者陈翔、王飞、柳建云、赵琳琳）如果有这样的城市：开着车不会有红绿灯，不会出现行人；走着路、骑着单车也不会遇到机动车，“头上有长廊遮阳挡雨，脚下有顺坦路面，两旁绿树繁花”，会不会让您感觉到城市的幸福？今年，全国人大代表、中国侨联常委、广东省侨联副主席麦庆泉继续提交建议，呼吁大力推广“节地模式”。

　　麦庆泉介绍，节地模式是城市土地的集约化利用，是城市规划功能的载体结构模式，资源节约，环境友好。他在代表房间里面，详细向记者介绍，节地模式就是把城市绿地以外部分往上架空一层，“跟我们在外面吃饭的转盘一样”，离地面高6米。6米平台就让人和单车走，并建设遮挡设备，可以遮风挡雨挡太阳；原来混杂着人、车、红绿灯的地面，就可以作机动车专用道，并且四通八达，没有红绿灯，就成了快速路。“更重要的是，这种模式可以让我们的城市不再摊大饼，能更紧凑。”麦庆泉说，这比修地下铁路地下停车场要省钱很多，可以节省土地和五六成的绿地，汽车的使用率也会减少了。他列举了“节地模式”的几个好处：节省土地资源，节省城市建设资金，节能减排，还能让城市避免“摊大饼”。