无代驾运营资质消费者权益难保 告诉你有关租车代驾的“秘密”

　　近日,李先生乘机回京,此前,他预约了某知名租车公司的代驾服务,落地后也顺利找到了该公司的预约车辆和驾驶员,但在返回市区的途中,却被交管部门拦下,车辆被查处,司机和所在公司也被处以罚款。

　　李先生称,此前他曾经接受过该公司的代驾租车服务,并没有觉得有什么不妥,直到这次事件的发生,他才被相关部门告知,租车公司的代驾服务其实是一种违法行为。

　　代驾服务利润颇丰

　　互联网上搜索“租车代驾”词条,众多租车公司跃然眼前。通过电话咨询,得到的答复均是可以提供代驾服务,不论租车的时间长短,消费者都可以要求代驾服务。

　　在北京国贸的租车门店,店员介绍,他们可以提供代驾服务。以租用雪铁龙C5计算,自驾一天570元,如果租用一周,优惠后为2520元,核算到每天的单价为360元,每日里程限制为300千米。而代驾服务收费为每天786元,长租并不打折,且有每天9小时和120千米的里程限制,超过部分,每小时加收35元服务费,每千米加收4元。

　　细算下来,同样的车型,代驾租车至少是自驾租车费用的2倍。加上诸多限制条款,消费者需要支付更多,甚至还要负担代驾人员的餐宿费用。据统计,代驾租车业务带来的收益甚至能占租车公司利润的40%。

　　代驾司机王强(化名)称,此前他是一名出租车司机。到租车公司工作,并没有与租车公司签订任何劳动合同,录用门槛是驾龄达到5年即可。报酬按工作量来计算,因公司代驾司机不多,而且代驾基本都是一天起步,所以他和同事基本没有闲着的时候,一个月收入比开出租时要丰厚一些。在被问及是否知道租车代驾为非法运营时,王强表示知情。他说通常在客人上车前,都会相互交换姓名,如果被警察拦下,会称与乘客是朋友关系逃过检查。

　　提防代驾租车风险

　　对于代驾租车的违法活动,交管部门相关负责人坦诚,车是流动的,即使设置检查点,也不能做到逢车必查,抓此类违法,确实存在监管难,执法成本高的问题。

　　据了解,代驾租车业务是指在汽车租赁过程中,同时提供驾驶员的有偿服务。代驾租车实质上是一种客运经营,本质上属于出租汽车业,不属于汽车租赁业范畴。业内人士指出,自驾租车是一种财产租赁,出租的是车辆本身,而代驾租车本质上是一种客运经营,是消费者购买的驾驶服务,在法规上被划归于出租汽车行业范畴,在我国现行的法律法规中有明确的审批管理规范。

　　目前,全国各个城市的交通行政主管部门或其下属机构都在严厉打击此类代驾生意,打击的标准很统一也很直接,即没有当地交通行政主管部门核发的客运许可证或道路运营许可证一律处以行政处罚。因为绝大部分租车公司的业务经营范围内没有从事提供驾驶员的营运资质,且代驾人员无统一行业准入门槛和考评制度,一旦出现问题,消费者的合法权益乃至生命健康将受到损害。目前,包括北京在内的诸多城市已经明令禁止汽车租赁公司从事提供驾驶员的道路运输营运活动。

　　除了租车公司提供的代驾服务,目前各种酒后代驾、私人代驾的广告更是随处可见。高建安律师提醒市民,在选择代驾服务时,一定要首先查验对方是否具备相关资质,不要被所谓的“官方指定”、“400”电话等噱头蒙骗；代驾前应检查代驾司机个人的驾照,与对方签订相关合同,明确责任与义务,尤其是万一出现事故该如何处理等核心条款；代驾时,应保持清醒,代驾司机偷盗车主财物的案件依旧高发。 (叶文灏)