广州市与东莞市交界收费站已全面停止收费(图)

　　本报东莞讯 （记者张晓嘉）从4月9日零时起，东莞市与广州交界的省属107国道江南收费站正式停止对过往所有车辆的收费。至此，东莞市正式告别普通公路收费的历史。

　　9日零时起停止收费

　　据了解，3月30日，东莞市17个市属政府还贷收费站全部停止收费，市内唯一剩下的省属江南收费站维持正常收费。随后，经深莞惠三市交通部门与省属公路局进行协调，江南收费站自4月1日零时起，停止对深圳、惠州牌照的车辆收费，但过往的其他省市车辆经过江南收费站时仍需缴费。在经过各级交通部门进一步协商后，江南收费站终于从4月9日零时零分起，正式停止对过往所有车辆收费。至此，东莞18个普通公路收费站全部退出历史的舞台，也为深莞惠年票互认铺平了道路。

　　据介绍，江南收费站位于107国道，是东莞市通往广州的主要出口之一，也是东莞辖区内最大的一个公路收费站。

　　收费站已张贴免费告示

　　4月9日零时，记者来到江南收费站。时至深夜，但往来的车辆仍然络绎不绝，主要以大型运输货车为主。

　　“每天晚上10时至凌晨两三点，都是货运车辆集中往来的高峰期，白天则有不少私家小车通过”。该收费站副站长陶良坚告诉记者，江南收费站日均通行车辆达到3万辆左右，算是东莞境内最为繁忙的一个收费站。

　　为了提醒过往车辆可免费直行，记者看到工作人员已在收费窗口处张贴了粉色底的标志，上面写着“停止收费，车辆慢行”的字样。

　　与此同时，陶良坚称，该站也已在沿路的电子显示牌打出了免费通行的消息。

　　另外，为了加速车辆的通行，当晚工作人员也正加紧拆除原本用于拦停车辆、红白相间的栏杆和附近的一些障碍提示牌。

　　一个月可省逾千过路费

　　江南收费站的“免费放行”受到经常途经此处的车主们的欢迎。

　　货运司机方先生从事运输工作，经常要往返于东莞与广州之间，以前每次经过江南收费站，都要交18元的路桥费。他给记者算了一笔账：“我每个月大概来回30趟左右，每一趟来回要36元，这样下来一个月要1000多元，以后不用收费了，就能省下这笔开支”。

　　取消收费还节省了司机们的通行时间。“往来江南收费站的车辆特别多，有时候碰上高峰期，排队排上20分钟是很平常的事，对于我们搞物流的人来说，时间也算是金钱啊”。广州市某物流公司运输司机范诚表示，现在终于不用再排队缴费了。粗略估算，即便是高峰期，通过此站的时间平均也不会超过1分钟。

　　作者：张晓嘉