南京地铁市政府站拟建和平公园内 需移树303棵

　　中国江苏网7月14日讯（记者 徐关辉 方武杰）  “地铁站占了公园，政府能否再在旁边建个公园”、“移树能否考虑天气，别大热天移”……今日，备受关注的南京市地铁三号线、四号线市政府站召开政府专题办公会，8位市民绿评代表首次出现在会场，并提前介入与政府相关部门、专家一道讨论地铁建站方案。最终，各方在讨论对比五大方案后倾向将市政府站建在和平公园内。据悉，这一方案将进一步优化后于近期提交市政府办公会讨论，而根据这一方案，最终将要移走的树为303棵。

　　五大方案PK 市政府站拟定和平公园内

　　“南京地铁3号线市政府站要建在和平公园内，再见了美丽的和平公园，记得上学的时候，骑车放学回家都要从你身边路过，短短的几年，你却要和我们说再见了！”近日，在南京某知名社区上，一位名叫“东村70”的网友写下一篇《再见了，美丽的和平公园》。这篇帖子也引起不少老南京人对和平公园的怀念。

　　南京地铁三号线全长44.8KM，全长29个站；南京地铁4号线全长33.58公里，共设站17座。地铁4号线将与在建的3号线在市政府站换乘。那么这个换乘站会不会建在和平公园内，这成了今日市政府专题办公会上最大的焦点。

　　在今日的专题会上，南京市地铁建设指挥部端出了从40余个方案中精选出来的5大方案，一番对比后，认为建在和平公园内为最优方案。

　　“三号线可谓是自古华山一条道，方案是唯一的，朝北是到新庄，穿城墙，沿着珍珠湖到市政府，因为西侧有考试院(现在的南京市政协办公楼)，东侧有台城大厦，下面有桩基，三号线‘市政府站’只能在珍珠河下方行走。”南京市地铁建设指挥部总经理助理陈志宁表示，地铁四号线既考虑到文物、管线、周边建筑物、河道和施工风险，经过综合平衡，他们推荐第一个方案。

　　陈志宁分析，第二个方案是在市政府左侧，这里位于国家文物保护区域，从2号线明故宫站的经验来看，要在这里设站，肯定是一个漫长的过程。此外，在市政府门前有6棵法桐，直径都超过了0.7米；而第三个方案会引起北京东路交通拥堵，因为这里有幼儿园和小学，此外这里还有大规模的法桐。这个施工站位，对这个小学和幼儿园交通影响可想而知。

　　而谈及第四个方案，陈志宁表示有重大功能缺陷，也就是三号线和四号线两条线不能实现零换乘，两个站换乘需要走三到五百米。此外还将有大规模法桐迁移。而第五个方案影响最大，如果放在科学会堂前面，因为地铁的拐弯半径大，所以整个区间将涉及东南大学到南外之间的房屋，影响更大。