南京地铁市政府站拟建和平公园内 需移树303棵

　　专家、市民聚焦移树存活率，建议避免二次移植

　　在今日的市政府专题办公会上，除了与地铁建设有关的各个政府部门，现场最为引人关注的就是3名专家和8名随即抽取出来的绿评市民代表了。相比上次三号线五个站点的绿评，此次市民代表介入地铁规划建设进一步前置，在方案确定前即邀请市民代表参与讨论。

　　今日的专题会，3名专家和8名市民代表在看过5个方案对比并听了相关部门的解读后，对市政府站建在和平公园内表示理解，但对于移树尤其是提高移植后大树的存活率方面则提出了自己的看法。

　　多年来一直从事园林规划、园林建筑等研究的专家李蕾表示，她虽然对市政府站建在和平公园内要移植那么多大树感到可惜，但综合几个方案看，还是觉得1号方案可行一些。“地铁建设要综合考虑多方面因素，我刚才看了，既然1号方案在交通、文物保护、周边建筑、水文地质、河道及地下管线等方面都得到了兼顾，那么绿化方面是可考虑适当做出一些让步。”她建议，地铁建设部门在移树时一定要注意提高存活率，并且在建成后对公园的恢复应该增加绿化力量，尽量让今后和平公园内的景观更丰富、更美丽一些。

　　结构专家叶菊华坦陈，不论哪个方案，要想不移树都是不可能的，关键是如何提高移树的存活率。“有没有可能平移一些树？”叶菊华说，和平公园西侧、鼓楼广场东侧到北极阁山体附近都有绿坪，建设部门可考虑将和平公园内的树移植到那里，因为大树移植到周边从环境、气候上来讲都更容易适应。交通专家何宁同样关注大树的移植，他建议可以从施工的工法上入手，尽量缩小施工场地，以减少对大树移植、周边环境以及交通的影响。

　　市民代表徐丹宁是正德学院的在读学生，他表示，眼下天气炎热，如果在这个时节移植大树存活率一定不高，为此他建议相关部门尽可能找一个合适的时间移植大树，以提高存活率。市民代表陈烨介绍，他曾和几个朋友一起调查过此前一些地铁站点移出大树的去向，“我们在一个城郊结合部的村委会找到了移植的大树，但那里很可能就将面临征地拆迁，所以移去的大树有可能又要面临二次迁移，这对大树的存活肯定不利”。来自旅游系统的退休员工袁立平说，大树移植最好一次到位，如果要二次搬迁，还不如直接把这些大树移到小区、公园、新建的大学校园以及一些绿化带内，利于它们的生长。

　　市民代表提议地铁站旁可再建一公园“还园于民”

　　如果真将市政府站建在和平公园内，那么现在的和平公园必然在环境、绿化等方面遭到影响。来自南京栖霞区风景名胜区管理处的绿评市民代表刘彩霞表示，不论以后怎么恢复，以后的和平公园肯定都不是现在的和平公园了，她为此感到十分惋惜。

　　“很有可能建了地铁站的和平公园，今后将要缩小不少。”来自媒体的绿评市民代表郑思华坦陈自己就是南京人，她能理解南京人对和平公园的感情。她建议，既然政府因为修建地铁把公园给占据了，那么是否可以考虑在公园的西侧再增加点面积，把公园扩大或者再建一个公园呢，这样一来，对于很多市民而言，被占据的休闲场所又补回来不少，争议就有可能小一些。

　　郑思华进一步补充说，不少专家和市民代表也建议把和平公园移出大树就放在和平公园周边，如果按照她的建议在周边再建一个公园的话，刚好这些大树就可移植过去了，做到两者兼顾。

　　除此外，多个市民代表还建议，应该让移树更透明，更公开。“可以让市民来认领，来监督大树嘛！”市民代表詹东成表示，最好是将要移的树，移树的整过过程都在网上公开，这样即便是因为其他原因大树最终没能存活下来，估计市民也能理解。

　　政府部门直面市民代表麻辣提问，优化方案近期向上提交

　　除了关注大树的存活率以及和平公园因建地铁站带来的环境影响，8名参会的市民代表还就市政府站建设的考古、位置可否东移等麻辣问题统统抛给到会的相关部门。

　　来自南京大地建设集团有限公司的市民代表陈烨表示，他本身是学法律的，关注到和平公园下面属六朝地下遗址保护区，如果市政府站建在和平公园内，那么是不是应该先考古。对此，南京文物保护部门的有关人士表示，他们的确注意到和平公园地下刚好属于南京15片遗址保护区之一，如果到时候方案真确定建在和平公园内，在施工前一定会对其进行先期考古。

　　还有市民代表提出，既然建设部门考虑把市政府站建在和平公园内，为何不考虑再将地铁站点东移到和平大厦，这样公园被占的面积就会少一些。对此，南京市地铁指挥部的有关人士也给予了回答。该人士表示，东移站点也是曾经考虑的一个方案，不过东移后一是要在施工时将太平北路占据，影响交通；二是东移后，和平大厦门前的直径比较大的法国梧桐也要移走，“相比公园内里面的树，大直径的法国梧桐更有保护价值”。

　　在与市民面对面交流后，南京市地铁指挥部有关人士表示，他们将针对市民代表提出的建议，进一步讨论完善方案。出席今天专题会的南京市副市长陆冰表示，方案优化后，将在近期提请市政府常务会议讨论，最终确定市政府站的建设方案。