30吨货车拉72吨钢筋 司机直言不超载不赚钱(图)

因超载得厉害，车身明显倾斜。 现场图片

　　30吨货车拉72吨钢筋

　　司机直言“不超载不赚钱”

　　记者 罗剑华 摄影报道

　　晨报讯 要分辨一条道路上的机动车超载现象严不严重，看看路面就知道了。杨浦区的军工路、海安路路口，本该平整的柏油路上，到处坑坑洼洼，好几处窨井盖都已经凹进了路面，一看就知道，这里的车辆超载现象不一般。昨天上午，杨浦交警特意挑选在这个路口，展开了一次超载车辆的整治行动。“海安路东面仓库多、码头多，光是搅拌站就有两个，所以这条只有两根车道的小马路，进出的反而大部分都是重载车。”交警称，经他们观察，军工路上南来北往的超载车辆中，有相当一部分的源头就是这里，所以这个路口绝对是查处超载车辆的最佳点。

　　昨天上午9点45分，一辆由海安路东向西行驶，满载黄沙的“斯太尔王”大货车就被民警拦下。就在民警查处“斯太尔王”的时候，有辆加长货车从军工路北向南开过来。在它驶回执法路口的途中，就看出该车的左右侧不对称，有明显的超载迹象。

　　“你这辆车行驶证上的荷载是30吨，说老实话，到底装了多少？”民警问司机。

　　“大概有五六十吨吧。”司机虽然没有隐瞒超载的行为，可民警还是觉得，他的说法有点“保守”。于是，民警登车对这批钢筋进行了清点。结果发现，该车共装运了30捆钢筋，而钢筋上的附带标签显示，每捆的重量为2.4吨。也就是说，这辆货车的实际载重量为72吨，超载幅度达到140%。

　　司机向记者表示，因为油价涨、成本高，现在从事货运的，不超载几乎没办法赚钱。“像这样的钢筋，老板给的运费一吨只有十几块钱，如果按荷载来运，一个来回赚的运费还不到400元，扣掉油费、车辆折旧，根本就是在亏钱。”