晨报96101热线新闻（记者 陈琳 实习记者 李庭煊）“我在地铁站外面等了一个多小时也没能进去！”在苹果园站乘地铁上班的穆女士告诉记者，昨天早上6时至8时间，1号线苹果园站外有乘客滞留。对此北京地铁便民热线称苹果园站在进行空车试验。
昨天上午10时，记者来到了1号线苹果园站北口，此时地铁站外已恢复了正常。在附近卖报的报摊主告诉记者，今天等着进站的人比平日多些。“今天地铁站开了喇叭广播，说是运力不足，平常不开这个。”
就昨天早上苹果园站外乘客滞留一事，北京地铁便民热线称，地铁苹果园站正在进行空车实验。“这两天苹果园站和古城站将进行空车实验，实验将持续一周，早上7点多到8点将有几趟列车在这两站通过不停车。”热线工作人员说。
地铁为什么要在早高峰客流量集中的时候进行空车试验？对此，地铁热线工作人员解释称：“空车试验”就是为了缓解早高峰1号线西段东部的客流压力，早高峰从苹果园发车，每隔3列正常发车，然后发出1列空车，甩古城、八角游乐园、八宝山三站，不停车通过。也就是说，空载列车从苹果园发车直达玉泉路，接载在此站候车的乘客，这样能够缓解西段东部的客流压力，减少玉泉路往东等站的客流在站台滞留。
目前1号线客流激增，而整个1号线运输距离较长，之前始发站都是从苹果园发车上乘客，经常在始发站客流就已经爆满，而其后的各站能挤上车的乘客就很少。据地铁相关人士介绍，“空车试验”早高峰隔3列发1趟，一共发4趟。目前还处于试验阶段，以后是否以此种方式运营，还得看试验效果，希望乘客能够给予理解。
线索：穆女士
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