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民办小学司机抱怨校车刹车不灵 需用砖头顶(图)

2011年12月15日04:05
来源:大洋网-广州日报
一民办小学校车司机诉苦称他所在学校车质量不够好
一民办小学校车司机诉苦称他所在学校车质量不够好

  昨日,广州市白云区西槎路一民办小学的校车司机老张(化名)向记者反映,以前校车超载很普遍,司机因为超载被交警罚款,学校可以报销,自从上月甘肃正宁发生特大校车事故后,有关部门加大查处力度,超载减少了,但是民办学校校车质量不够好,司机工资待遇低等问题还难以解决。老张呼吁,学校要购买质量过关的校车,提高司机待遇,有些学校经济困难,政府应该给予适当补贴。

  文/记者郑伟庭

  “校车的刹车不灵,很长时间都没去维修,只能在车里放上几块砖头和木板,有时候下坡刹不住车,跟车的老师就拿着砖头下车塞在轮子下面,很无奈。”

  校车质量:旧的很差 新的不够好

  老张今年50多岁了,有20多年的驾龄了,之前在一个公司开车,公司经营不善,要裁员,老张就下岗了。6年前,他在广州市白云区西槎路的一间民办小学找到了开校车的工作。

  开校车6年,老张认识了很多开校车的司机。他说,现在广州的一些民办学校的司机,大多是本地人,40多岁到50多岁的男性居多。

  老张说,以前很多校车都是很破旧的,有些学校用的还是过期车,平时也没有定期维护,性能比较差,出了问题才去修理,也是到一些小的修车档口修。到了年检,就开到一些比较偏僻的年审点,通过各种关系来通过年检。

  有个开校车的朋友告诉老张,有一次正在年检,校车突然就死火了。工作人员过来帮忙推车,后来还发现校车上有些座位缺失,工作人员拿一些椅子上来顶着。

  老张之前开的校车是一辆中巴,车辆的刹车有问题,就在车内准备几块砖头和木板。有时候堵车,下坡时刹不住车,只能叫跟车的老师下去,用砖头顶着车轮。

  最近,对校车的管理严格了,老张的学校的中巴换成了新大巴,可以装载70多人。但这大巴只花了20万元左右,是低档车,座位也是硬板做的,没有空调,夏天时,有时候有学生热得都哭了。

  校车司机:收入太低 晚上去炒更

  昨日,记者看到了老张的两张工资单,每月都只有1500元。据老张了解,广州民办学校的校车司机的平均收入也大概只有1500元,很少有超过2000元的。他说,校方也没有跟司机签订正式的合同,可以随时炒人。也没有给司机买社保、医保。学校放假期间,也不给司机发工资。

  司机上班的时间不长,学校一般在早上8时上课,司机从早上6时左右开始上班,到了8时多把孩子接完就可以下班,下午送孩子回家,大概从下午3时多开始,到了晚上7时左右也就下班了。学校发的工资太低,司机没有归宿感,光是靠这份工资,难以养家糊口。有很多司机出去炒更,兼职做其他工作。

  白天开校车晚上开摩托车

  老张说,他有一个朋友老李(化名)在黄石路的一间学校开校车,就因为出去炒更,开校车时因疲劳驾驶而出过几次事故,幸好只是一些小碰撞。老李今年40多岁,两个孩子都在上学,家中经济压力大,只能拼命多做几份工。上午下班后有时候就去给人开旅游巴士,下午接着去开校车,晚上还得去开摩托车搭客,工作很累。

  老张说,据他的观察,很多民办学校都是有盈利的,但有些老板赚了钱就想扩大招生规模,继续赚更多的钱。而没有想到要提高老师和校车司机的待遇和采购质量好一些的校车。

  “我们上班的时间不长,也不奢望能赚很多钱,如果每个月的工资能有2500元,再给我们买社保、医保等,另外学校放假期间也能给司机一点生活费,我们就很满足了。”老张说,做校车司机压力很大,这么多的学生在车里,开车都要很小心,很多司机也是有责任心的,不想出事。但是如果待遇太低了,经常要到外面炒更才能维持基本生活需要,司机对学校没有归属感,身体劳累,出交通事故的概率也会增加。

  校车超载:学生太多 校车太少

  老张说,他以前早上跑两趟车,每一趟要到10多个地点去接学生,接送点一般距离学校5公里之内,小的学生有家长带着,大一点的就自己走到坐车点候车,每辆校车上都有一个跟车的老师,负责清点人数。民办学校的老师工资也比较低,上的课多,又要跟车,也很辛苦。因为工资低,老师的流动性也很大。

  “以前超载是普遍现象。”老张的学校规定,校车司机因为超载被交警查到,罚了款可以找学校报销,而其他的交通违规罚款就要司机自己出,算是默许超载。老张认为这是学校的问题,因为学校要求跑两趟车,学生这么多,不超载是不可能的。有些学生就只能站在校车的过道上。

  据老张观察,以前交警查校车的次数也不算多,一般是开学的前几天查得多。自从11月16日甘肃正宁发生特大校车事故后,有关部门对校车的管理严格了,学校也要求司机不要超载,现在每天早上老张都要跑三趟车了。这段时间,交警查校车的次数也多了,有时候会在路上将车拦下来,主要是检查是否有校车证和司机是否有开校车资质,还有是否超载。

  超载的现象很少见到了,但是老张担心会有反弹。“我们司机也不希望超载,出了事责任重大。”但是问题也来了,车辆和司机并没用增加,跑的次数多了,为了赶在上学时间前把孩子送到学校,可能有些司机会开快车。没有机动的车辆和司机,有时候司机病了,由于找不到人顶班,也只能带病工作,可能会影响行车安全。

  老张还透露,有一些民办学校请的司机不具备开校车的资质,最近有关部门查得严,有些学校准备辞退这些人员,正在四处寻找有牌开校车的人。
(责任编辑:UN100)
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