崇启大桥正式建成通车 沪苏车程缩短100多公里

　　随着中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声（中），国家交通运输部部长李盛霖（右），江苏省委书记罗志军（左）共同按动水晶球,联接上海崇明与江苏启东的崇启大桥正式通车。


　　24日，跨越长江、连接沪苏的快速通道崇启大桥正式建成通车，从江苏启东乃至苏北通往上海的车程缩短100多公里，加快了长三角一体化进程。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，交通部部长李盛霖，江苏省委书记、省人大常委会主任罗志军出席通车仪式。

　　崇启大桥是国家高速公路网上海至西安高速公路的重要组成部分，是长三角地区重要的交通节点工程，也是江苏与上海直接对接的首座特大型长江大桥。项目起于崇明县陈家镇，南面与上海崇明长江隧桥相连，向北跨越长江口北支，止于启东市汇龙镇，与宁启高速公路相接。大桥全长约51.76公里，为双向6车道，设计时速100公里。其中跨江大桥长6.84公里，跨江大桥主桥采用六跨变截面连续钢箱梁桥，长944米，跨径和联长为国内同类型桥梁之最。崇启大桥由于地处长江入海口，是所有跨越长江大桥中最靠近大海的，被称为“长江入海第一桥”。

　　上海市长韩正说，崇启大桥的建成，对打通沿海交通大通道，优化长三角地区交通网络体系，改善上海对外交通布局，具有十分重大的意义；对加快崇明现代化生态岛建设，加强上海与江苏的联系，推动长三角、长江流域经济社会发展，将发挥非常重要的作用。他希望广大工程建设者和管理人员，继续发扬不畏艰难、勇攀高峰的精神，再接再厉、开拓创新，为加快长三角地区经济社会发展作出新的更大的贡献。

　　江苏省长李学勇说，崇启大桥建成通车，是密切沪苏两地合作、促进长三角一体化发展的又一重大成就，对深化沪苏合作提供了历史性机遇、巨大发展空间和黄金通道，江苏将以崇启大桥建成通车为契机，深入实施长三角一体化发展和江苏沿海开发国家战略，在交通运输部等各有关方面的关心支持下，进一步深化沪苏两地合作，更好地学习上海、对接上海、服务上海，以上海为龙头，加快构建互联互通的交通运输体系，为上海和江苏两地现代化建设和科学发展，也为全国发展大局作出应有的贡献。

　　崇启大桥通车后，“启东就从接轨上海变成了融入上海。”启东市委书记孙建华介绍：启东到上海浦东，直线距离只有50公里，上世纪90年代，从启东坐船到黄浦江要7个多小时；汽渡通了以后，也要近5个小时；苏通大桥通车后，缩短为近两小时；大桥通了之后，从启东5分钟就到了上海崇明，到上海浦东只要半小时。孙建华说，大桥建成之后相比绕行苏通大桥节约一个半小时的时间，崇启大桥将对江苏和上海两地的产业对接、物流发展和市民出行都将带来极大的便利，启东也将融入上海一小时经济圈。

　　24日下午6点，大桥将向社会车辆开放，从启东至上海的全程通行费是90元。（记者王伟健）

　　作者：王伟健