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综合新华社报道
意大利游轮 “科斯塔·康科迪亚”号船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺14日遭警方拘留，接受调查。不少人质疑，斯凯蒂诺错选航线，致游轮搁浅，引发悲剧。
截至当地时间14日夜间，警方和消防员仍未结束搜救行动。消防部门发言人说，搜救情况“复杂”。
船长被指提前弃船上岸
“科斯塔·康科迪亚”号游轮13日搭载大约4000人从首都罗马附近奇维塔韦基亚港出发，航行数小时后触礁搁浅。
按法新社说法，船体触礁后被撕开一道70米至100米长的裂缝，船舱进水，船体倾斜，最终在意大利吉利奥岛附近浅水海域搁浅。
意大利安莎通讯社报道，意大利警方14日以涉嫌谋杀游轮乘客的罪名逮捕斯凯蒂诺，指认这名船长在乘客尚未完全脱险前便弃船上岸。
位于搁浅点附近的格罗塞托市首席检察官弗朗切斯科·韦鲁西奥说，航行过程中，斯凯蒂诺承担指挥角色，由他“选择航线”。
韦鲁西奥说：“船体左舷撞上礁石，致使（船体）倾斜，两三分钟后，船舱大量进水。”
斯凯蒂诺现年52岁，已为“科斯塔·康科迪亚”号运营商工作11年。
潜水员正打捞“黑匣子”
媒体和检方质疑，斯凯蒂诺错误选择航线，致使船体触礁。格罗塞托市首席检察官韦鲁西奥说，斯凯蒂诺“故意选择那条航线”。
吉奥尔吉奥·凡卡利是吉利奥岛记者，目睹游轮搁浅过程。他说，游轮航线没错，但“科斯塔·康科迪亚”号偏离航线，实际航行线路距海岸“太近了，比通常近得多”。
斯凯蒂诺本人则辩解说，这条航线“本该安全”。
斯凯蒂诺14日早些时候告诉一名电视台记者，游轮当时以巡航速度行驶，撞上礁石，“根据航海图，那里的海水深度足以行船”。
安莎通讯社援引斯凯蒂诺的姐妹朱莉娅·斯凯蒂诺的话报道，“科斯塔·康科迪亚”号触礁后，斯凯蒂诺曾给母亲打电话说：“妈妈，发生了悲剧……我得努力救乘客，可能这会儿没法给你打电话。”
游轮运营商一名官员说：“游轮偏离航线的说法不妥。”
意大利海岸警卫队当天说，已派潜水员捞取“科斯塔·康科迪亚”号的“黑匣子”。“黑匣子”记录有游轮航行路线数据和驾驶舱船员对话内容。
游轮或将完全沉没
截至北京时间15日16时，搜救仍未停止。已确认3人遇难，超过40人受伤。遇难者为两名法国乘客和1名秘鲁籍船员。法新社判断，死者可能跳入冰冷海水中溺死。
意大利海岸警卫队发言人科西莫·尼卡斯特罗15日说，搜救有“风险”。
“游轮搁浅水域水深大约30米，”尼卡斯特罗解释道，“可能缓慢滑入（更深）海域直至完全沉没。”
他说，先前官方发布41人失踪的数字不准确，至少50人至60人处于失踪状态。他判断，一些人仍困在客舱或甲板下方其他区域。
截至北京时间15日20时，两名韩国乘客和一名意大利船员脱险。
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