人民网天津1月25日电（记者 靳博）1月24日，正月初二。在天津，这天也被称作“姑爷节”。按传统，不管女婿多忙也一定要和妻儿到丈母娘家拜年，吃碗热气腾腾的面条。记者来到铁路天津站，探访这天仍坚守岗位的铁路职工。
走进天津站列车运转车间1号楼，16块显示屏上显示着列车车次、上一站是否发车、到晚点情况、司机信息等列车信息和实时动态。张贵月、张喆、杜利三位值班员正在全神贯注地盯着屏幕上列车运行数据的实时变化。“K216次请求进站！” 电台中传出列车司机的呼叫。“可以进站！”杜利开始通知司机列车的进站路线。列车调度的工作需要不断和列车司机通过电台对话沟通，但记者发现几位值班员的工作台上只放了一个水杯。“这里一会儿都离不开人，为了少上厕所，大伙儿根本不敢多喝水，午饭也是送到工作台边盯边吃。”张贵月笑着解释。
趁着工作间隙，张贵月告诉记者，因为春运期间列车进出站频率加大，他和两位同事都是连续工作12个小时，再休息36个小 时，期间大概要处理140趟列车进出站的调度，平均下来15分钟左右就要处理1趟列车进出站。“我今天是早晨八点上班，晚上八点下班，算上交接班的时间，早晨七点就得到车间，晚上到家得10点，所以就不去岳母家了。”张贵月的语气中带着歉意。“还是以旅客为重吧，家里人都挺理解我们的，岳母那儿只能节后休假再去了。”33岁的张贵月已经在这个岗位上工作了13年，去年除夕夜就是和同事们在办公室度过的，今年春运又和同事一起值了大年三十的白班，明天（初三）晚上还要继续值夜班。“铁路这行没有节假日概念，反而到了节假日会更忙，今年天津站春运期间全员三班倒，一个班次有400多名职工奋战在一线，没有一个职工完整休完春节长假。”天津站党群办主任靳森告诉记者，“但家里人也都习惯了，我们都是"铁路女婿"！”
作者：靳博
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