50条公交线路年内装“全球眼”

　　公交企业全部线路的实时运营情况怎样？车辆是否发生大间隔或交通事故？公交终点站的客流和车流情况如何……这些数据、信息都能实时反映在公交公司调度监控平台的智能大屏幕上，而调度人员则可随意放大拉近或切换画面，并通过平台向分公司集群调度平台和线路终点站调度平台发布指令，及时处置各种突发情况。

　　记者昨天从巴士集团获悉，沪上公交行业的首个智能化调度平台系统，日前在巴士新新公交公司率先建成启用，调度人员可通过大屏幕显示的车辆运行电子地图，实现电子智能调度。根据计划，今年年内，926路等50条线路还将陆续装备“全球眼”，即公交场站视频监视系统，申城智能公交网将初显雏形。

　　调度人员随时监控车辆运行

　　“42路、×××号车经过淮海路行驶车速过快，请通知驾驶员注意安全。”据首个智能化调度平台系统的运营方巴士新新相关负责人介绍，公交调度监控中心的工作人员只要看着大屏幕上显示的车辆运行电子地图，便可随时对路面工作人员下达调度提示指令。

　　据了解，该公司已有20多条公交线路进入智能化调度网络，共包括500多辆公交车，只要通过公交车上的GPS卫星定位车载终端和现场调度监控，便对其运行信息了如指掌，调度中心的控制人员还可根据路面情况及时调整发车密度。

　　据悉，一旦有车辆发生故障，调度监控中心可通过智能平台迅速掌握哪辆车在哪个位置出现问题，可选择就近的维修厂派车进行抢修。

　　此外，在发车密度较大的早晚高峰期间，调度人员通过系统便能准确地掌握车辆在线路中的运行情况和车辆资源的可支配情况，并可预测哪些车辆在什么时候能够回站参与运营。

　　GPS系统提高公交车准点率

　　记者同时了解到，巴士集团通过车载GPS全球卫星定位系统对公交车辆实施动态调度，大大减少了过去有时几辆同线路的公交车同时进站，有时乘客在几十分钟内却总等不到车的现象。目前，巴士集团已在环线内的3000多辆公交车上安装了智能终端。

　　据了解，公交926路自安装GPS卫星定位系统以来，车队营运车辆的准点率由原来的90%多提高到近100%，并使车距更加均衡，前车与后车始终保持4分钟的间距。此外，还通过及时提示司机安全行车，让线路的事故发生率下降了50%左右。

　　部分终点站安装视频监视系统

　　据巴士集团相关负责人透露，该集团目前已经在42路、隧道八线等部分公交终点站安装了先进的公交场站视频监视系统———全球眼，而通过这一系统的视频传输，公交运营企业可清晰看到站点客流和车流情况，及时有效地调整车次安排，进一步提高公交调度的准确性和即时性。

　　根据巴士集团对“全球眼”的推广计划，今年年内，926路等50条线路也将装备上“全球眼”电子监控系统，科学调度，以更加方便市民乘车。

　　此外，电子地图查询功能的日渐完善也将进一步方便市民出行。目前，市民只要登录巴士集团84000网站，轻点鼠标，就能在公交线路索引中轻松查阅到巴士集团340多条市区公交线路的相关资料。