戴姆勒-克莱斯勒股份公司在中国

　　戴姆勒-克莱斯勒股份公司在中国

　　戴姆勒-克莱斯勒是世界领先的汽车公司，多年来一直持续不断地致力于拓展其中国市场，特别是在中国加入WTO以后，戴姆勒-克莱斯勒正采取积极具体的步骤溶入中国经济建设的进程之中。 早在20世纪30年代，戴姆勒-克莱斯勒就开始发展中国业务，建立办事机构、销售网络。 改革开放以来，戴姆勒-克莱斯勒的轿车、商用车(梅赛德斯-奔驰、吉普和克莱斯勒品牌)，动力系统(戴姆勒-克莱斯勒动力系统部)，柴油发动机(MTU)和服务业务(戴姆勒-克莱斯勒服务集团)等各业务部门均在中国开拓商机，发展业务。 为了加强中国的业务发展，戴姆勒-克莱斯勒于2001年2月1日正式成立了中国投资有限公司，以汽车工业为核心，负责协调和发展中国以及香港和澳门特别行政区的业务。其业务活动包括进一步加强梅赛德斯-奔驰轿车、面包车和卡车在中国的市场地位，同时支持现有的合资企业项目。 梅赛德斯-奔驰，迈巴赫和smart 梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司创建于1986年，是戴姆勒-克莱斯勒的全资子公司，总部设在香港，负责在中国以及香港和澳门特别行政区拓展梅赛德斯-奔驰汽车集团在本地区所有进口轿车产品的业务。 在积极开展中国和香港特别行政区进口业务的同时，梅赛德斯-奔驰中国有限公司也参与各种各样的工业化项目，销售和推广从轿车到跑车及其他车型在内的汽车产品。其产品包括S级、E级、C级、M级系列, A级车，C级运动型双门跑车， CLK双门车和敞蓬跑车，SL, SLK跑车和特种用途的汽车。 为更好地支持这一地域的销售和售后服务，梅赛德斯-奔驰中国有限公司正在与许多当地合作伙伴一起共同建立一个覆盖本地区的合格的梅赛德斯-奔驰服务网络。目前，本地区已有36个梅赛德斯-奔驰服务中心。到2004年底，仅在中国大陆地区，梅赛德斯-奔驰就会将服务网点增加到近50个。 今天，中国包括香港特别行政区在内共拥有约11万辆梅赛德斯-奔驰轿车。 梅赛德斯汽车集团是由戴姆勒-克莱斯勒公司2003年1月设立的，目的在于明确集团高端品牌的分工合作。她的产品序列包括梅赛德斯-奔驰轿车，smart品牌以及富有传奇色彩的迈巴赫品牌，另外还有两个次核心品牌梅赛德斯AMG和梅赛德斯-奔驰麦克拉伦。 北京吉普汽车有限公司 北京吉普汽车有限公司（BJC）是中国汽车制造业方面的首家中外合资企业，成立于1983年。1985年10月开始生产Jeep切诺基。多年来，北京吉普汽车有限公司向中国的汽车工业介绍了许多先进的技术工艺和质量标准。 2000年9月，戴姆勒-克莱斯勒股份公司与其合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司宣布进一步投资重组北京吉普汽车有限公司。同年11月，新款JEEP大切诺基进入中国市场。次年9月18日，北京吉普公司决定在北京投产这一新款车型并于同年10月在全国6大城市同时上市销售。2002年6月双方签定了延长合作30年的新合资合同。新的投资，新的管理层和新的工艺为确保北京吉普公司未来的优势竞争地位打下了坚实的基础。 2003年3月14日，根据北京吉普汽车有限公司和日本三菱汽车公司签订的协议，在北京吉普公司生产的运动型多功能汽车（SUV）“三菱帕杰罗SPORT”正式在中国市场上市。2003年5月26日，最新型的Jeep 2500在北京上市。该新款车型还在广州、昆明等其他4个主要城市陆续上市。 此外，北京吉普汽车有限公司和日本三菱汽车公司还签订了另一项技术合作协议，于2004年初引进并投产“三菱Outlander”这一最新车型。 这些合作表明戴姆勒-克莱斯勒及其战略联盟伙伴在持续不断地进行资源整合。两个三菱品牌的新产品同时也为北京吉普公司提高了产品的市场竞争力。 目前，BJC已有50多家三位一体的联合品牌经销商；BJC还进一步完善了客户服务中心，开通了800-810-8880免费服务热线和直线服务热线010-8760-5858。 克莱斯勒 2002年北京国际车展期间，克莱斯勒品牌正式进入中国。9月，戴姆勒-克莱斯勒推出第一个克莱斯勒品牌产品，这就是已在全球售出一千多万辆、厢式旅行车中最畅销的多功能车（MPV）“大捷龙”。 商用车 梅赛德斯-奔驰 戴姆勒-克莱斯勒是全球最大的商用车供应商，产品序列齐全、范围广泛，而其梅赛德斯-奔驰品牌系列载重车、轻型 乘用、商用车、客车以及特种车也在中国市场上越来越受顾客的青睐。 梅赛德斯-奔驰品牌商用车具备良好的经济性，其维修保养的间隔期较长，设计利于生态保护，内饰人性化，安全水准也非常高。 Actros和Atego是两款非常成功而且用途极广的卡车。目前，已有相当数量的这两种车投入到中国西部塔克拉马干地区进行石油勘探和开采工作以及其他基础建设行业，此外，1000多辆全地域乌尼莫克(UNIMOG)特种车也相继销往中国, 派上用场。 为了适应日益增长的人员流动和交通发展的需要，戴姆勒-克莱斯勒轻型乘用车部于2002年初开始向中国市场提供梅赛德斯-奔驰豪华多用途车Vito。其宽大的车厢、紧凑的外部轮廓、豪华的设置及安全设计很快得到了中国汽车市场的认可和接受。在2003年4月的上海国际车展上，戴姆勒-克莱斯勒推出勘为业界标准的13至16座梅赛德斯-奔驰凌特(Sprinter)轻型乘用客车。该车将经济性和操控功能，安全性和驾乘舒适， 实用性与豪华感受，完美地融合在一起。作为舒适实用的交通工具，它将是机关团体和成功经济实体为其尊贵客户提供服务的理想选择。 梅赛德斯-奔驰客车 - 亚星-奔驰有限公司 亚星-奔驰有限公司是戴姆勒-克莱斯勒公司和江苏亚星客车集团有限公司1997年3月共同组建的合资企业，在扬州生产梅赛德斯-奔驰和亚星两种品牌的全系列城市和城际客车及客车底盘。根据合资双方和扬州市政府于2002年9月2日签订的新合作协议，8米以上的豪华城际客车将全部是梅赛德斯-奔驰品牌。而在亚星品牌的产品中将应用更多的梅赛德斯-奔驰的工艺和零部件。目前，亚星-奔驰拥有约2000名员工。 亚星-奔驰特别重视并努力提高现有产品性能，积极开发新产品以满足客户的不同需求和期待。目前，亚星-奔驰的产品已遍布中国各个地区，在高速客运、机场运输、旅游观光等各个方面的卓越表现已获得了不同客户群体的认可。 Setra Setra品牌填补了中国豪华大轿车市场的空白。2001年底，安徽省安凯汽车股份有限公司与戴姆勒-克莱斯勒旗下的EvoBus有限公司在合肥签署了一项许可证合作协议。根据这一协议，安凯汽车股份有限公司将在未来10年中以全散件组装形式生产1500辆Setra S315HD型大型豪华旅游客车。 动力系统部 在收购了美国的发动机生产厂底特律柴油机公司后，戴姆勒-克莱斯勒将所有其部件生产部门整合组建成为一个新的业务分部，它就是戴姆勒-克莱斯勒动力系统部， 该分部员工25000人，年营业额达51亿欧元。在全球部件供应行业里，戴姆勒-克莱斯勒动力系统部居领先位置，与戴姆勒-克莱斯勒内部各业务部门及其他外部客户开展各项合作，提供灵活的服务。 在环保技术方面，戴姆勒-克莱斯勒继续支持中国进行能源改革和控制空气污染的各项努力。目前，中国的一些城市比如上海和成都的街道上，装备了梅赛德斯-奔驰压缩天然气发动机的城市公交客车已开始运行。 MTU航空发动机 戴姆勒-克莱斯勒航空发动机分部即MTU慕尼黑公司与中国南方航空公司组建了一家50：50的合资企业—珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司，毗邻港澳的珠海保税区。该公司占地156，000平方米，于2003年1月投产营运，年维修150台飞机发动机(未来可拓展至300台)。 戴姆勒-克莱斯勒上海新代车辆技术有限公司 戴姆勒-克莱斯勒股份公司研发部和中国科学院上海微系统与信息技术研究所(SIMIT) 经过5年的成功合作后，于1999年11月正式成立合资企业-上海新代车辆技术有限公司， 旨在建立一个领先的车辆电子技术研究开发和服务中心。它以高精尖专业技术支持和服务戴姆勒-克莱斯勒各业务部门，同时也为销往中国市场的戴姆勒-克莱斯勒产品提供专门方案。作为一个独立的公司，它还为国内外其他客户以合同形式提供汽车电子方面的软、硬件研究和服务。 这家合资企业还利用它的质量中心提供包括材料试验、可靠性测试、失效分析、零部件质量认证和技术翻译等服务项目。2001年11月以来，该质量中心还根据国际标准(ISO准则25) 建立了一个测试试验室并获得了中国的 国家级认证。 戴姆勒-克莱斯勒服务集团 戴姆勒-克莱斯勒服务分部是全球第三大受制金融服务提供商，为戴姆勒-克莱斯勒的产品提供创新性金融和流动性解决方案，其营销收入高达1100亿欧元左右。一万多名职员倾情工作，以确保向客户提供富有竞争力的、灵活的和个性化的卓越服务。戴姆勒-克莱斯勒服务集团总部设在德国柏林，管理设在全球三十九个国家的一百多家业务公司。 在亚太地区，戴姆勒-克莱斯勒服务在九个国家开展了业务。戴姆勒-克莱斯勒服务的亚太地区总部位于新加坡，这一地区的合同金额已高达30亿欧元以上。1996年8月，戴姆勒-克莱斯勒服务开始在香港开展东北亚地区的业务。此外，2002年戴姆勒-克莱斯勒服务委派了一名中国代表，以深入了解当地市场，为适时进入中国市场奠定基础。 社会责任和公益活动 作为一家大型公司和全球公民，戴姆勒-克莱斯勒认真对待和履行着自己的社会义务和责任，参与和介入各种文化、教育、环境、科学以及艺术和体育活动，从而为社区发展作出自己的贡献。作为一个全球性的公司公民，我们参与的社会活动形式多样，项目有大有小。多年来，本着让世界变得更美好的初衷，我们与各个知名组织机构积极开展合作，其中包括联合国儿童基金会，联合国教科文组织，世界野生动物保护基金组织以及各政府机构等。 早在80年代，戴姆勒-克莱斯勒就参与发起中华慈善总会，积极参与诸多慈善和社会公益活动，包括向孤儿、贫困者和老年人捐款，并协同中华慈善总会向有先天生理缺陷的儿童提供救助。 1998年，中国发生了有史以来最严重的洪涝灾害。戴姆勒-克莱斯勒通过中华慈善总会向中国捐助了300万德国马克，帮助几个受灾最严重的省份重建家园。 几年以前，戴姆勒-克莱斯勒通过中华慈善总会在北京顺义帮助建立了一个儿童村，使那些由于父母被判刑入狱而失去家庭救助的儿童在那里得到正常的生活和教育保障， 2002年9月，我们再一次为这个儿童村提供了捐款和其它物质资助。 戴姆勒-克莱斯勒一直重视教育和世界各地青年人的需求，它相信儿童就是每个国家的未来，因此也积极支持中国的教育事业。我们与中国的著名学府-北京大学和清华大学建立了长期的合作关系。在过去的八年里，戴姆勒-克莱斯勒向许多北大最有才华的学生提供了奖学金。我们鼓励这些杰出青年追求卓越，然后回报社会。同时，我们向清华大学提供的赞助项目和奖学金计划也已经启动。在过去几年里，我们与清华大学在汽车设计和交换项目方面进行了卓有成效的合作。 几年来，戴姆勒-克莱斯勒公司通过与中国政府的智囊机构－中国社会科学院－的频繁接触大大加强了同中国科研机构的联系。公司定期与中国各社会和科学研究机构以及省市政府进行交流，同时期望继续频繁地进行对话以加强相互的合作关系。 梅赛德斯-奔驰中国有限公司在与联合国教科文组织的合作中支持该组织为坐落在北京西南山区的房山卧龙小学建造了新教室。为帮助当地儿童继续学业，公司还为学生的学费和奖学金做了进一步的捐赠。 此外，我们还向联合国教科文组织项目之一的江苏徐州鹏程学校提供赞助，向那里的50多位智障儿童提供学费。由于智力上有严重障碍，这些儿童几乎无法接受教育。鹏程学校的目的在于培养和训练这些儿童，使他们能够自立并在18或19岁之后找到并从事一份工作。 我们还向中国第一届特殊奥运会提供了赞助，支持成千上万的中国残疾人参与体育活动，鼓励他们自强自信，发现和发挥自身的优势。 戴姆勒-克莱斯勒公司还是体育奥斯卡- 劳里斯体育大奖的发起人之一。2002年初，劳里斯体育奖组织与特殊奥运会一起在中国举办了她的第一个活动，邀请数名著名奥林匹克金牌得主与孩子们开展各种活动和游戏，籍此鼓励孩子们奋发向上的精神。 另外，戴姆勒-克莱斯勒公司和北京吉普汽车有限公司还向青海黄南寺院学校捐赠了一款经特殊改装的北京吉普切诺基，从而将教育和医疗带到青海省人迹罕至的少数民族地区。2002年10月，我们向北京急救中心捐赠了一辆梅赛德斯-奔驰凌特救护车以支持他们在首都地区的急救工作。 2003年，在中国人民，特别是北京人民抗击‘非典’的斗争进入最为关键的时候，戴姆勒-克莱斯勒公司向疫情最为严重的北京热情地伸出了援助之手。5月15日，戴姆勒-克莱斯勒向北京奋斗在一线的医护人员捐赠价值36万美元的八万套防护隔离服并于6月10日，由戴姆勒-克莱斯勒中国（投资）有限公司将这批防护隔离服交送给北京市民政局。 戴姆勒-克莱斯勒：一个真正的全球化公司 戴姆勒-克莱斯勒是世界领先的汽车公司之一。其轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、吉普(Jeep®)、道奇和smart。商用车品牌除了梅赛德斯-奔驰之外还有福莱纳、Sterling，西星，Setra，Thomas Built，Orion以及American LaFrance。另外，戴姆勒-克莱斯勒还通过它的金融业务分部戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供金融及其它相关服务。2002， 在公司365,600名员工的共同努力下，戴姆勒-克莱斯勒的年收入达到1496亿欧元(1568亿美元)。 今天，戴姆勒-克莱斯勒的业务拓展遍及世界200多个国家和地区。横贯大西洋两岸的伙伴关系不仅改变了世界汽车工业的面貌，而且还缔造了一个真正意义上的提供众多汽车产品及相关服务业务的全球供应商。戴姆勒-克莱斯勒立足全球的经营态势，强大的品牌组合，广泛齐全的产品系列以及在技术创新领域的领先地位成为公司发展汽车工业这一核心业务，实施全球化发展战略的四个重要支柱。 长期以来，戴姆勒-克莱斯勒一直非常重视中国市场的开拓。其旗下的梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeepâ 等著名国际品牌以及她的战略伙伴三菱公司的三菱品牌享有越来越高的市场声望，各品牌业务发展部门也在积极促进和扩大在中国的各项业务活动。 戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司以汽车业务为核心，负责协调和发展中国、香港和澳门特别行政区之内的业务活动。它将努力加强梅赛德斯-奔驰轿车，面包车和卡车在中国的市场地位，同时积极支持现有合资企业项目并寻找和发展新的机会及伙伴关系。