上海将继续实施车牌额度控制 2009年推出日票和周票

　　本市昨天召开的优先发展城市公共交通大会传出信息，公交优先战略年内将有实质性启动。

　　继续实施车牌额度控制

　　力争至2013年对达年限的燃气助动车全部实施报废，不再予以更新。本市还将执行“限制摩托车发展，逐步淘汰助动车”的政策。

通过对外省市小客车在本市通行实行严格管理、严格执行限定沪C号牌照机动车辆通行范围等措施，继续实施本市小客车牌照额度控制的政策。

　　2009年推出日票和周票

　　2008年，推出内环外线路优惠换乘方案，研究实施学生优惠乘车。2009年，推出日票、周票等多样化票制，以均衡乘客流量、调剂公交设施能力。到2009年，将结合轨道交通、换乘枢纽、公交专用道及市属配套商品房基地建设，调整相关公交线路300条。逐步形成骨干线、区域线、驳运线组成的功能清晰，布局合理的新型公共交通网络，基本实现交通一体化。

　　2008年将为10000辆公交车安装车载智能装置，完成20个综合交通枢纽信息联网。2009年全市公共汽电车车载智能装置基本安装完毕，客运主要干道上基本实现站牌电子化、调度智能化。

　　2010年轨交日运能500万人次

　　2008年—2009年期间，轨道交通2号线（东、西延伸段）、7号线、8号线（二期）、9号线（二期）、10号线、11号线（北段）、13号线世博会段将建成试运营。2010年，轨交通车里程达到400公里左右，轨交站点超过280个，日运送能力达到500万人次以上。

　　“十一五”期间，重点建设和完善虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场、虹口足球场、江湾五角场等60个综合交通换乘枢纽，并按规划同步配套停车加换乘功能，加上现有的24个枢纽，形成84个综合客运交通枢纽的规模。

　　今年落实公交优先的六大“招数”

　　开工建设3号线长江南路、4号线塘桥、南外滩等12个综合交通换乘枢纽；改造、新建10个公交停车保养场，新增停车泊位近2000个。

　　抓紧制订公交线网布局规划；重点实施浦东新区、轨交8号线沿线、共和新路公交线路优化调整；与轨交6、8、9号线投入试运营和4、1号线延伸相衔接，同步做好公交线路配套；年内新辟、调整公交线路200条以上。

　　中心城区重点对浦东新区及共和新路、延安路等主要客运走廊，实施相对区域经营整合；远郊区推动嘉定、松江等区域公交企业重组试点。

　　年内按照“国Ⅲ”排放标准，更新1750辆地面公交车、8000辆出租车。继续严厉打击非法营运，在中心城区“三场二站”及郊区重要交通集散地，基本杜绝“黑车”。

　　继续推进20公里以上公交专用道建设。4000辆公共汽电车安装车载智能装置，建设600个电子站牌，在30条线路、300个电子站牌上开通车辆到达预告信息，基本完成10个综合交通枢纽信息联网，方便市民出行。

　　6月底前，内环线内的396条公交线路全部实行换乘优惠；下半年推出老年人优惠乘车措施，实现公交与轨交优惠换乘。同时研究针对学生的特殊优惠措施。news·2007年4月21日03:01·2007年4月21日 01:55·2007年4月20日 13:12·2007年4月20日15:33·2007年4月20日13:08

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