上海长江大桥首创水上拼装 92个墩柱扎根深水区

5月12日，上海长江大桥架桥机在江中架桥。

5月12日，深水区最后一节墩柱预制安装成功。总汇 摄(来源:中国图片总汇)

　　专家介绍，工程一改过去墩柱都在水中现浇的施工工艺，而将92个墩柱分解成216节小墩柱，全部在工厂中预制完成。之后，通过船舶运载到江中，由大型的起重机吊起，将一节一节小墩柱如"串糖葫芦"般分别串成一根根长柱。

　　通过先进的GPS定位系统，"糖葫芦"的拼串精度几乎是"天衣无缝"，水平误差控制在1厘米左右、垂直误差仅5毫米左右。节于节之间通过厚实的混凝土浇筑和焊接工艺等紧密衔接，使得拼起来的柱子和现浇的柱子般浑然一体。这92根墩柱中最多的为4节接高，最高为40.6米。4节墩柱的"水上拼装"尚属国内首创。

　　墩柱预制安装工艺的采用将大量的水上作业放到了陆上，不仅使得柱子的质量更易控制，且大大缩短了工期，对减少施工对水环境的影响也有着重要意义。在众多建设者的努力下，长江大桥进展顺利，有望提前至明年上半年合龙贯通。