来源：华商网-新文化报
1.6升汽车购车税减半征收政策有望延续
本报讯（记者 刘丹 邢忆宁） 昨日，在庆典仪式后召开的新闻发布会上，中国机械工业联合会执行副会长张小虞、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬等一一回答记者尖锐提问。
记者：30年前，您是否想过中国的汽车能够达到1000万辆？
张小虞：当时我也曾经想过什么时候能达到1000万辆，当时预计实现的时间是在2020年前后。这个梦提前10年实现了。
记者：目标实现了，大家现在最关心的是环境污染问题。现在车子多了，在节能减排方面，该怎么办？
董扬：汽车产品量大、面广、消耗资源，对环境影响比较大。下一步，节能减排是主攻方向，同时还要抓紧电动汽车的研发。
记者：目前，最受关注的，就是1.6升汽车减半征收购车税的政策是否还会延续。
董扬：据我们充分预计，到现在为止，政策实施后，总的购车税并没有少收，反而增加，这主要得益于产量增加。同时，消费税、增值税也在政策带动下增加……这么好的事情为什么不持续做呢。另外还带来一个重要效果，那就是调整市场的消费结构，抑制大排量车消费，鼓励节能减排的小排量车消费。另外，政策应该保持到中国自主品牌、小排量成“气候”，成为主流后，再用深化税制改革的方式来代替，而不是市场一转好，就将政策停掉。由于自主品牌车中，小排量汽车占有相当比例，所以这对自主品牌企业是一个极大的鼓励，也达到了一箭三雕的效果。
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