武广高铁最短发车间隔8分钟 缓解京广线武广段

　　广铁7天发送旅客327万人次，“高铁游”成老广出行时尚选择

　　武广高铁最短发车间隔8分钟

　　南方日报讯(记者/彭国华杨小亮通讯员/何志文林建锋)广铁集团昨日透露，从农历除夕至大年初六(1月13日至19日)7天假期内，广铁累计发送旅客327万人次，同比增长9.7%。“武广高铁是旅客发送量增长的重要因素”，广铁相关负责人表示。

　　高铁粤湘7天载客35万

　　据广铁有关数据统计，在春节7天假期内，带动客流增长的武广高铁在广东、湖南段共发送旅客35万人次，日均载客5万人次。其中，广州地区(含广州南站、广州北站)日均发送旅客2.3万人次。

　　从大年初二(15日)始，除早晚时段外，武广高铁始发列车上座率保持在90%左右的水平。从大年初四(17日)开始，武广高铁湖南沿线各站往广东方向，每趟高铁动车组基本满员，长沙南站日均发送旅客近万人次。

　　此外，7天假期内，广铁累计发送旅客达327万人次。其中，从大年初四(17日)开始，旅客日发送量开始攀至50万人次关口，并呈逐日增长态势。

　　据了解，春节假期期间，铁路客流主要由前期的旅游探亲流、港澳入出境流和后期的返粤务工客流组成，广东各大火车站累计发送旅客205万人次。其中，广州火车站日均发送旅客7万人次，广州东站日均发送旅客4.4万人次，深圳站日均发送旅客5.5万人次。

　　为京广线武广段“分流”

　　春运期间，武广高铁每天开行“和谐号”动车组33对，比春运前增开5对，其中广州南至武汉开行29对，广州南至长沙南开行4对。广铁相关负责人表示，武广高铁投入春运，有效缓解了京广线武广段运力紧张的状况。

　　在2010年春运40天时间内，武广高铁广东、湖南段预计发送旅客180万人次，日均发送4.5万人次，高峰时段平均20分钟开行一趟，最短开车间隔时间仅为8分钟。

　　受武广高铁“分流”效应的影响，2010年春运既有京广线武广段的运输能力得到一定程度的释放。截至昨日，广铁在春节期间共开行直达货物列车316列，抢运电煤、石油、钢铁、粮食等关系国计民生的重点物资45万余吨，有力保障了春节期间群众生活的物资供应。

　　据广铁有关数据统计，湖南境内节后旅客发送人数为116万人次，增幅达8.9%。从大年初四(17日)至初九(22日)，湖南境内各主要车站始发的南下入粤列车，每天均有少量的无座余票可售。与受“热捧”的武广高铁相比，现有的京广线湖南至广东段少有了往年趟趟列车超员“爆满”景象，旅客运输能力紧张状况得到一定的缓解。

　　旅游探亲客流超八成

　　每年春运都有新变化，武广高铁为2010年春运增添了一道不同的色彩。据广铁统计数据，武广高铁广东和湖南段在年初二(15日)发送旅客4.6万人次，年初三(16日)突破6万人次，年初四(17日)达到6.4万人次，“旅游探亲客流占了武广高铁客流80%以上”，广铁相关部门负责人介绍。

　　春节7天假期内，“高铁游”成为粤港澳、长沙等地游客出门旅游的时尚选择。“神龙架滑雪场、武当山6天”、“长沙、韶山、衡山赏雪3天”、“丹霞山登高，南华寺祈福2天”等线路受到游客的热捧。

　　据广铁青旅国内部统计数据，假日期间，“武广高铁团”参团人数超过5000人，约占该社春节国内游出游人数的1/3，成为今年春节黄金周拉动国内旅游业务增长的“火车头”。