21日起全市出租车试行限时交接班

　　本报讯 （记者杜一鸣）6月10日，沈阳市交通局召开“强化出租汽车管理，提高服务水平”大会，会上出台了出租车限时交接便民举措：6月21日起，全市出租车在7时—9时，16时30分—18时30分两个高峰时间段内不能交接班。为保证此措施落实，出租车在允许交接班时间内要出示导向牌。

　　首立规矩

　　两个时间段内不能交班

　　当日，市交通局通报1-5月份通过交通服务热线反映的群众比较突出的问题，其中出租车拒载问题仍然比较严重，交通局共受理出租车拒载类投诉案件5850件，占投诉总量的48.5%。

　　针对2009年初起，市民普遍反映早晚打车难，时常被拒载的呼声，市交通局决定推行限时交接班举措。在早晚两个特定时间段内不能交接班外，其余全天时间内双班司机可根据自己的时间自行安排交接班时间。

　　据介绍，目前大部分出租车司机交接班时间为晚上17时。此次限时交接班规定：7时—9时，16时30分—18时30分两个时段内禁止交接班。

　　考虑到全市出租车拥有4万名从业者，已然形成几十年的交接班习惯，市交通局表示：21日起至30日为试行阶段，期间如果有出租车司机违规交接班，被行业管理部门执法查处后，以说服教育为主；7月1日，全市出租车正式执行限时交接班，如有违规交班影响到乘客利益的将给予最高上限处罚。

　　保障措施一

　　交班时间，立导向牌

　　限时交接班，这一能够实现出租车司机和乘客之间的双赢的举措，怎样才能得到最终的落实？

　　市交通局经过广泛调研后，出台了多项保障措施，其一是在非限定交接班时间内出租车司机可在车内挡风玻璃处竖起路线牌（即导向牌）。也就是说，在规定的两个时间段外交班的，如果出租车司机想在交班的途中带客还不至于拒载，就得竖起导向牌。

　　据介绍，这个导向牌正在设计中，预计上面会写“交班方向××区”，比如说司机要到和平交班，乘客就会通过“和平”方向知道司机的路线，选择车辆。但是，这个导向牌每个车只有一个，并由行业管理部门指定下发，以防有些司机投机取巧，变相拒载。

　　保障措施二

　　一车一档，想撒谎都难

　　今日起，市交通局将对全市1.7万辆出租车一一摸底，具体落实到每辆车啥时候交班及具体的交班地点等，并对每辆车的出租车从业者都建立电子档案，并终身携带，及时更新。如果在限定不能交班的时间内触规，被乘客投诉后，市交通局将调取从业人员电子档案，查出登记交班时间和地点记录与投诉时间不符，撒谎的司机将会得到严惩。

　　司机拒载，要丢饭碗

　　今后市交通局的各执法部门还将加强对出租汽车拒载行为的查处力度。对因拒载被投诉的出租车，先行停止车辆营运，接受调查处理；对于查证属实的案件，由交通执法部门对驾驶员实施行政处罚并进行诚信扣分。对于一年之内累计拒载三次的驾驶员，交通执法部门将依据相关法律规定吊销从业资格，2年内不得从事出租汽车行业经营。

　　市交通局局长于沈光明确表示，针对广大市民通过96123（转3）热线投诉上来的拒载等违规行为，市交通局决不姑息纵容，并强化投诉案件行政办理力度，对所有出租汽车投诉举报案件均要领导审批把关，重点案件由局领导督办，对能够立案处罚的案件要全部立案，不够立案条件的要向投诉人做好解释和调解工作，办案率要达到100%。近期，市交通局还要加大对投诉举报办理的人力物力投入力度，让市民投诉件件有回音。