民声
前几年,有媒体对减少空载的拼车“多赢”结局做出分析报道,同时也发出了“期待政府支持和引导”的殷殷之声。但是,在一轮接一轮打击黑车的风暴中,私人之间的拼车,与非法运营的黑车存在界定难题,一度处在边缘地带。而在立法、行政等组织的议事日程上,私人之间的拼车以及由此引发的社会问题,在当前又肯定是排不上号的。但是在倡导和谐发展、共创节约型社会的今天,拼车产生的社会效益,却没有理由因无人主动管理而自生自灭。拼车不仅应该被官方所公开提倡,而且还应该在规范管理的前提下,让这个“雪球”越滚越大。
马龙生
来源法制网——法制日报)