·回收过程中我认为关键三个地方，一个是建立返回姿态。因为飞船飞行在天上是小头朝前，回来必须调大头朝前。
　　·第二，制动，飞船改变轨道。这时候有什么特点呢？飞船有两个太阳帆板，扇呼扇呼的，你必须要控制飞船的太阳帆板的扇呼。而发动机有强大的力，你必须要控制，不仅要控制轨道还要控制姿态。
　　·第三，这两关以后就基本上大功告成了，就要回到地球了，这就是能不能准确回到原来的预定点了，这就是升力控制了。但是控制到预定的地方以后，最关键是降落伞的打开。

　　·神舟六号比神舟五号应该说有一点改进，为什么？我们神舟一号到神舟六号都是用同样的控制系统，但是每次都有改进。改进的目的，就是进一步提高安全性、可靠性。
　　·改进有两个地方要改进，一个是如果天上另外一个系统坏了，刚才讲程序系统如果出了事，以前靠航天员控制回来，航天员控制回来过载比较大，风险比较大。神舟六号如果现在地面控制系统坏了，还有一个制动控制系统。
　　·外一个改进，我们的导航技术也有重大的改进，在这儿就不说了。