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中秋、十一长假成“添堵周”“闹心周”

高速公路免费却寸步难行

由于中秋国庆长假8天,七座及以下小客车高速路免收通行费,享受免费大餐带来的结果是,长假首日凌晨,各地高速路大拥堵,高速路成停车场。

两节第一天,杭州绕城公路堵车路段长达60公里,整个绕城车流几乎连成一圈。凌晨四五点起,上海通往外地的高速路开始拥堵,有人下车活动腰肢,上演“全民健身”;还有一位阿姨干脆在路旁遛狗,被称为“淡定帝”。[详细]

热门景点人满为患,垃圾遍地

景区游客爆满 检票员一天举四千次手:长假中期,国内传统热点景区持续爆满。据统计,截至3日17时,南京中山陵、厦门鼓浪屿分别达最佳接待量的10倍与9倍,山西平遥古城为5倍。2日,山东泰山迎数万游客。一位游人说,如果两人一起走,只要身子稍稍分开,就会立刻被人流挤得“遥不可及”。3日,北京故宫,吉林游客李玉顺告诉记者:“我连金銮殿都没仔细瞧,看的都是人头!”在北京长城,游客廖长胜感叹:“长城内外,人海茫茫!”而在厦门鼓浪屿,有游客上网发帖称:“5分钟仅挪动1米。”长假期间,苏州虎丘每天游客数量达到3万人次左右,很多检票员累得手都举不起来,他们每天最起码要举手三四千次。

各大景区垃圾也“爆满”,遍地狼藉触目惊心:据北京市政市容委统计,“十一”当天,天安门广场共清出生活垃圾7900多公斤,比去年同期清出的6300多公斤增加了四分之一。而据海南三亚环卫部门统计,中秋夜过后,海南三亚大东海景区3公里海滩共清理出50吨游人赏月留下的生活垃圾,严重污染了海洋环境。南京中山风景区(含中山陵、明孝陵、梅花山、灵谷寺等景点)日清理垃圾超过60吨,较以往翻了一番。而在南京红山动物园的景点猴山,橘子皮、香蕉皮等果皮,以及花生皮、瓜子皮、零食包装袋、矿泉水瓶等被扔得到处都是,猴山直接被扔成了垃圾场。[详细]

长假出游反被捅伤,闹心游取代舒适游

10月4日,一条关于“游客在华山景区被打伤”的微博,在网络上被转发上万次。受伤网友“纵伤”称,他供职于内蒙古包钢集团,此次与妻子、妻舅等一行5人,来陕西华山游玩。2日深夜23时许,因退票问题与人争执被打,头部、胸部、腋下等共有9处刀伤,其妻也有刀伤。由于事发深夜,场面混乱,参与打架人员较多,他们看不清楚,不能确定是否是被保安所打。有围观者告知,参与打架者中,有穿华山保安制服的人。伤者一家原本是高高兴兴地出门游玩,却不幸被捅伤,不仅闹心更让人揪心。[详细]

难得一遇的长假何以给国人“添堵”?

假期少且集中:中国人就那几天假

中国旅游研究院院长戴斌:全国一年只有两长三短几个假期,人们的出游时间是有限的。加上带薪假期没有落实,人们都选择在黄金周出游。山东大学管理学院旅游管理系主任王德刚认为,目前需求释放过于集中的重要原因在于我国的带薪休假制度不能很好地落实,导致旅游需求只能在“十一”长假满足,“明知道会比较拥挤,但民众没有办法选择其他时间”。

高速路免费让饱受收费之苦的有车一族忍不住“占便宜”

这两天微博上流传这么一个玩笑:中秋、国庆双节最高人气的景点在哪里,答案是高速路。此次黄金周,国家实行重大节假日期间7座及以下小型客车免费通行,但是在新政第一天便遭遇了一个严重挑战,全国多条高速公路出现了一个严重拥堵的情况。与往年相比,免收高速费,“鼓励”了有车一族自驾出游。平时饱受高速收费之苦的人们好不容易迎来一个高速免费的假期,很多人自然忍不住要占占“便宜”。这种“占便宜”的出行背后,一是因为平时高速收费之高令很多人望而却步,二是对整个节日的高速出行状况准备不足,抱有侥幸心理。

面对汹涌游客,景区准备不足,应对失措

双节长假,全国各知名景区再次出现天量客流,看景成了看人,游客怨声载道。不过,虽然这些景区均创下或者逼近历史最高接待量,承受着前所未有的压力,但迄今为止,罕有景区主动发布客流预警,以分流游客。10月2日,华山景区游客数量激增,超过华山缆车运送能力,遭遇了极为严重的游客滞留,一直到晚上8点,由于景区内提供的中巴车运力不足,华山景区仍有上万名游客滞留山上,想下山只能徒步走完将近8公里的路程。中国的旅游管理者一般缺乏接待大量游客前来游览的应对机制。景区和政府有关部门,不仅要统计每日接待游客数量,还应该根据可容纳游客上限,通过广播、微博、网站等媒体实时传播信息,主动发布安全预警,方便游客进行出行选择。国外有些景点会采用预订的方式,将通过网络和电话提前订票给予折扣优惠,鼓励大家提前预订,景区提前做好准备。[详细]

一些人公德缺失,一边旅游却一边破坏

在故宫撒尿、爬到长城上拍照、把三亚海滩变成垃圾场……一些人欣赏景色的同时却也在破坏景色。在国外,中国游客的庞大购买力让许多商家纷纷打出“欢迎使用银联卡”“本店有中文服务”的标识,然而有的就不那么让人兴奋了,那就是明确用中文写的 “请勿大声喧哗”“请勿吸烟”“请勿随地吐痰”的提示语。美国曼德拉机构在线调查,列出一份全球最差游客排行榜,中国位居第二。在这份调查中,中国游客被认为不讲卫生、不懂礼节、不遵守公共秩序,在飞机上争夺行李架空位、在机场禁区办手续和进行安检时践踏黄线等。大多数时候,旅游是一群素不相识的人们的“集体行动”,每一处自然风光、历史遗物都应该得到保护,而不是被当成“私有物品”遭到破坏;在公共场合,遵守公共秩序等也是最基本的修养。旅游若没有文明的束缚,难免败兴。

如何让出游不再“添堵”

旅游不能只指望黄金周,应普及带薪休假

清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明说,要是每个人放长假的要求都通过一个统一的集中的时间放假,那就是一场灾难,就像这两天在十一黄金周所看到的。如果每个人要放长假,但应该是错开放假。1982年的世界旅游会议以及1985年的世界旅游组织通过的宣言都强调,各国政府要采取切实有效的措施错开放假的时间,特别是要推行带薪休假。其实我们2008年中央政府之所以对黄金周制度做了一个调整,取下了一个五一黄金周,同时增加了清明、中秋、端午,也同时推行了带薪休假制度,就是按照这样一个精神,在减少集中放假这样一个情况下增加人们自由选择休假的时间。只要随着带薪休假逐步的落实,到时候恐怕广大人民群众自然会提出要取消黄金周这样一个强制的、被动的放假安排。[详细]

高速路免费何时不再只是假期的“礼物”

高速公路免费产生更严重的堵车,不能只是浅表地看到免费之弊,事实上是对收费弊端的一种诘问,我们应该更深入地反思收费之苦和收费之弊。显然,大家都蜂拥高速,是因为难得一次免费体验,难得享受一次免费午餐,而且,这是第一次,有车族自驾游的冲动难以阻挡。反过来,如果高速公路免费不是“昙花一现”,而是服务常态,又何至于大家都想体验免费新鲜呢?因此,今年双节高速公路免费如果堵车更加严重,要看到这是另类的民意“拥堵”。

这事实上在提醒,那些收费年限已经到期和那些还贷已经足够的高速公路,不能再继续收费了,要彻底取消收费,还公共资源的公益性,为社会提供更多的免费公共产品,满足社会的需要,让公众享受应有的公共服务,而不是收费养人,甚至与民争利,更不能让少数人把公共资源当成印钞机。

“学着会玩”仍是中国人需要补习的一堂课

中国人过去很少能够旅游,后来终于开始旅游了,又正好赶上了有相机了,日子开始过得充裕了,所以中国人相当长的时间里头,旅游最重要一个特点就是到各地去拍某某某到此一游这样的照片。

“他们装备昂贵的莱卡相机,只为在景点前用十秒拍下‘V’字手势。他们用七天游遍欧洲十二国,每天都发条‘到此一游’的格式化微博。他们穿着短裤、白袜加皮鞋,却在香奈儿门店前大排长龙,他们是中国游客。”这是今年八月的《新周刊》对中国游客的描述。“学着会玩”对钱包鼓起来的中国游客来说,是需要补习的一堂课。旅游不仅是去最热门的景点拍张照,不仅是去奢侈品店里血拼,更应该是放松心情、寻找乐趣的契机。

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