关于甩站为啥开那么猛？“三座大山”压着能不猛吗

　　提示：司乘人既有票款压力，又要考虑油耗，还要保证正点率，被这“三座大山”压着能不猛吗？即便完成工作任务，一般公交司机的收入也只每月1000多元。

　　一位司机说，每天的票款任务是司售人员的最大压力，由于车和车路线不一样，班车的时间段不一样，每天的票款任务也有所不同，基本上是200元到上千元不等。而“按照一定比例提成”的所谓“票提”也驱使着他们想尽一切办法多拉快跑。“我们每天都必须要完成几百元的票款任务，才能拿到基本工资，否则，就被扣发工资。如果能超额完成任务，还可以按照一定比例提成。”一位司机说出了无奈的现实。

　　为啥甩站？车站没人我停车拉谁去

　　提示：公交司机说，每个月，公司除了要求完成票款及公里数外，还要卡燃油量，超出的部分要自己掏钱。刹车、起步时最费油，站里没人，还停，浪费油，那不是跟钱过不去吗？

　　“虽说是公交优先，可公交车道老被社会车辆占着，一个来回正常时间是2个小时，再一堵车需要3、4个小时，连个上厕所的时间都没有。”巴士公司的刘师傅对记者说。按公司规定，不允许甩站，就算没人上下车也要进站。但车站没有人，停车拉谁呢？反而会耽误时间和浪费油。