广州委员建议征拥堵费 每车次最低30最高100元

　　广州委员建议征拥堵费 每车次最低30元最高100元

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 王帅帅） 2010年广州“两会”将于本周日召开。针对广州的交通拥堵问题，广州市政协委员韩志鹏将提交征收交通拥堵费的提案。他在提案中详细列出征收办法及征收标准。

　　征收对象：一切社会车辆

　　在提案中，韩志鹏提到，近年来，广州市政府通过修建地铁、降低公交票价、开通BRT等措施缓解交通拥堵，但广州的交通形势仍然严峻。广州有关部门预计今年每日有超过550辆的新车上牌，全年超过20万辆。如果新上牌车辆首尾相连排队需要占用20条东风路（东风路全长8823米，双向8至10车道。这里取长度8800米，双向8车道，每辆小汽车平均占用道路长度约7米计算），而广州能每年修建20条东风路满足机动车出行需求却是“天方夜谭”。

　　因此，韩志鹏提出，对进出广州核心城区繁忙路段、拥堵路段的社会车辆（包含本地和外地、公共汽车、出租小汽车、消防车、救护车、执勤警车等社会应急管理车辆除外）征收拥堵费。

　　征收标准：区别排量收费

　　韩志鹏提出，对本地车辆的征收时段为周一至周五（节假日除外）早上7时至9时30分，下午4时30分至7时30分；外地车辆的征收时段为早上7时至晚上7时30分征收（节假日除外，必要时在上述时段直接限制外地车辆进出有关地段）。征收标准由车辆类型、排放量决定，其中1.6排量及以下的经济型车按30元/次·辆征收；1.6至2.4中级轿车按50元征收；3.0及以上的大排量车按100元征收。对在征收地段居住的车主减免一定的费用。

　　车主缴费需要建立电子收费系统，其中要在征收路段安装（增设）视频，通过信息化手段提示、监控。广州本地车主通过银行缴费。同时，通过进出广州的高速公路年票收费站及市内的外地车辆购票处、加油站、停车场等，为有需要的外地车辆提供缴费服务。拥堵费可根据车主的需要，按天或按月票、年票三种方式收取，不缴纳者处以10倍罚款乃至扣分。

　　征收范围：繁忙路段先试

　　在提案中，韩志鹏表示，拥堵费的征收时间早则在广州亚运开幕前，迟则不超过明年。如果条件未完全成熟，可选择一些繁忙路段如中部的中山路、解放路、环市路、广州大道；东部的黄埔大道、中山大道；西部的珠江隧道、金沙洲大桥；北部的西槎路、机场路、白云大道；南部的东晓路、洛溪大桥等先行尝试。

　　收益处置：改善地面公交

　　对于拥堵费的收益，韩志鹏提出全部用于改善地面公交，同时考虑拨出部分款项，建立一个慈善基金，专门救助收费路段车祸的受害者或亲属。对拥堵费的收支建立监管机制，并定期审计向社会公布。如果不开征拥堵费，就限制上牌。

　　提案建议的征收标准

　　1.6排量及以下的经济型车 30元/次·辆

　　1.6～2.4排量的中级轿车 50元/次·辆

　　3.0及以上的大排量车 100元/次·辆