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温州追尾动车司机死亡 遇难者中有外籍年轻女子

来源:中国新闻网
2011年07月24日10:00
  中新网温州7月24日电 (记者 李飞云)记者24日早晨从温州医学院附属第二医院急救中心获悉,温州动车脱轨事件中追尾的动车司机遇难,遇难者名单上还有姓名资料不详的年轻外籍女子。

  7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。据新华社消息,截至24日早晨5时,死亡人数已上升到33人,191人受伤。

  温州医学院附属第二医院急救中心的护士长张秀霞告诉记者,他们医院共接收18名伤员,其中有两人伤势过重身亡,“救出追尾动车(后一列)司机时,我刚好在现场,一路上做心肺复苏,但最终伤势过重,没能救过来,另外一个是姓名情况不详的外籍年轻女子,大概20岁左右。”

  张秀霞还说,其余伤者,除有一位还在重症监护室之外,其他人员均无生命危险。

  目前,191名伤者分散在温州各大医院。这场飞来横祸,对于温州的林先生一家来说,是场劫难,一家七口去杭州旅游,他父母亲、两个妹妹妹夫还有他的小孩从杭州返回,结果造成亲属中一人离世,六人受伤,记者电话采访林先生时,他显疲惫而又无奈的表示,现在让他应接不暇的是他的亲人们分别被送到四五个不同的医院救治,疲于奔波,照顾不及,并且还在担心有一个妹妹未苏醒。

  来自山东的女孩元元,本来打算去泉州找哥哥的,如今躺在医院里轻声告诉记者,当时她正在睡觉,对于发生事故一瞬间,已经没有记忆,醒来后就已经在医院了。

  东海救援队的队员刘先生告诉记者,从现场的救援情况判断,当时速度非常快,只有零点几秒时间,让人来不及做出反应。
·定性:系多因素责任事故 铁道部救援处置不当 安监总局答问
·原因:列控设备严重缺陷 招标审查不严 遇故障应急处置不力
·细节:追尾前通话曝光 无人下令停止救援 领导制止掩埋车头
·处理:54名责任人受到严肃追究 铁道部部长盛光祖做检查
·调查:
·信号:7-23事故系列车遭雷击后发出错误信号致使追尾
·缺陷:通号集团列控设备存严重缺陷 上道未经现场测试
·提醒:事故前33秒温州南站曾发出提醒 通话未完即追尾
·澄清:报告称事后8小时无人令停止救援 第3日恢复通车
·人物:
·重生:小伊伊重生153天全纪录:回家过年不坐动车(图)
·人物:动车追尾事故入殓师:我无法想象事故有多惨烈
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·反思:
·表态:温家宝表示遗属要的是公道 给钱不能算完事
·质疑:旅客强制最高保额19年不变 五学者上书建议废除
·镜鉴:日本铁路事故伤不起:报告事无巨细 长达300页
·评论:白岩松:高铁不是越快越好 但公开透明越快越好
    党报谈动车事故:谋发展须安全至上 不要带血GDP
以真相抚慰后人
总理答记者问全文
媒体封面集
日本福知山线脱轨事故调查

(责任编辑:UN019)
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