人民网北京1月6日电（记者 李叶）1月5日11时，铁路部门开通“2012铁路春运”微博服务平台，并发表微博称：为确保旅客顺利网络购票，自5日起，中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）的售票时间延长两个小时，由6时至23时延长为6时至次日1时。
据“2012铁路春运”发布的消息，铁路部门4日通过互联网和电话订票售出车票179.7万张，占总售票量的31%。由于铁路网络售票系统访问量大，记者通过采访及实际体验后发现，售票过程中出现售票网络登录难、提交订单过慢、余票无法查询等问题。网络购票还是需要耐心和“运气”。
对此，铁道部运输局的相关人士解释称，网络订票难是因为订票期间系统的访问量是平时的数十倍，导致出现异常，今后将加大网络的宽带。铁道部副部长胡亚东也表示，将及时应对高峰购票时段网站访问量过大造成系统拥堵问题。
购票不再单“拼体力” 春运将至，“今天你买到票了吗”在微博上成为热门话题，据统计，截至5日23时，已有813万多条相关微博。
小曾从3日开始就试着通过网络购票。“前两天，网页打开速度慢，登录了20多次，始终无法进入页面。”他5日向记者抱怨说，“今天上午又试了5、6次，终于订票成功了。”小曾认为，进行用户注册时所填写的信息有些过于详细，“订票成功了，又担心个人信息泄露”。记者在体验网络购票时，也遇到了同样的情况，有类似的感受。
不过，在购票难面前，大多旅客都将“个人信息安全”这一问题抛诸脑后，关注更多的是如何尽快买到一张火车票。于是，网络上出现了不少“网络购票攻略”，甚至有声称利用软件修改购票网站代码以实现购票的“技术帖”。这就难怪农民工在网络购票面前“找不到北”，不少网友也感叹如今购票不再单单是“拼体力”排队就行了。
微博对话 铁路部门“反应快” 记者在中国铁路客户服务中心网站上看到，铁路部门对旅客在网络购票时可能遇到的63个问题已经进行了答复。与往年相比，“铁老大”今年对旅客反映的问题回应及时。“反应很快。”小曾对此评价说。
“旅客童鞋们好！欢迎搭乘"2012铁路春运"微列车，我们将竭诚为您提供新鲜的资讯、贴心的服务，为冬日归途中的粉丝们送上温暖"围脖"！”这是“2012铁路春运”的首条微博。据统计，已经有超过70个铁路部门借助微博平台开辟官方微博，涉及铁路局、站段、服务品牌等。
在已开通微博的铁路部门中，粉丝数排名前三的分别是“广州铁路”、“武汉铁路局”和“中原铁道与您同行”(郑州铁路局微博)，粉丝数均超过了30万。其中，“广州铁路”粉丝数近68万，该微博不但及时告知网友铁路信息，而且会就网友提问和部分评论进行解答回复，语言亲切温馨。另外，成都铁路局运用微博直播春运发布会，介绍春运临客开行、售票方式及便民利民举措，引来80万网友围观。
应给网络购票“调试期” 尽管今年的春运仍然是“一票难求”，但却呈现出不同以往的新特点，最为突出的便是倾听了网民的呼声，开通了网络购票。
新华社评论指出，网络购票初衷是便民利民，令人充满欣喜和期待。遗憾的是，网上抢购的巨大流量引发网络塞车、服务器瘫痪等窘况，让本该赢得一片掌声的铁路部门承受着不期而至的抱怨和批评。网络购买火车票遭遇的尴尬，既暴露出铁路部门准备不足、应对不力等问题，也给公共服务的复杂性做出了鲜活注解。
同济大学轨道交通专家孙章接受媒体采访时认为，网络和电话售票在一定程度上促进了信息的公开，能让旅客及时掌握售票信息，避免排冤枉队。2012年网络和电话售票全面推开，对于新兴的售票方式，在技术支持和服务细化方面还有待继续改进。
人民日报发表评论认为，如今的网络售票刚刚起步，无论对铁路部门，还是普通旅客，都是铁路服务改革过程中的新事物，需要有个“调适期”。对于新事物，大家不妨有颗包容的心，共同努力，缩短“调适期”。参与者善意提出改进意见，改革者虚心接纳社会批评，围观者少些冷嘲热讽、捧杀棒喝，这样，才能让本不平坦的改革之路一路向前。
【温馨提示】 网络购票预售期全国统一为12天（含当日）。
中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）的售票时间为6时至次日1时。
12306网站公布了“各站互联网起售时间”，每天分别在8点、10点、12点和15点放票，请旅客在购票前先认准始发站发票时间再进入系统。
网络购票有一定时限，如果超时，票额就会重新返回售票系统，造成票没订上，钱被扣了的现象。目前，铁路部门将网络购票的支付时限延至45分钟。
旅客购票有5种方式可以选择：电话订票、互联网购票、车站窗口及铁路客票代售点、自助售票机。当通过某种方式购票遇到不便时，您可以尝试采用其他方式购票。
作者：李叶
人参与)
上网从搜狗开始
