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温州动车追尾事故致四节车厢坠落 16人遇难(图)

来源:新华网
2011年07月24日01:21
7月23日拍摄的动车追尾脱轨事故现场。 7月23日晚,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。新华社发(小刀)
  7月23日拍摄的动车追尾脱轨事故现场。 7月23日晚,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故。新华社发(小刀)

  新华网温州7月23日电(记者张和平)记者从温州市有关部门获悉,23晚在温州发生的动车脱轨坠落事故系两趟动车追尾造成,共有4节车厢从距离地面几十米高的高架上掉落。截止发稿时,事故已造成16人遇难,100多人被送往医院。

  事故系动车D3115(杭州至福州)与动车D301(北京至福州)发生追尾事故,造成D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。

  浙江省已紧急调集全省消防、医疗力量紧急赶往现场救援。正在国外访问的省委书记赵洪祝打来电话,要求全力抢救受伤人员,做好事故善后工作,并吸取教训,开展全省交通安全大排查。省长吕祖善第一时间赶往现场。

  据悉,200多名温州人获悉后赶往医院,踊跃为伤员献血。
·定性:系多因素责任事故 铁道部救援处置不当 安监总局答问
·原因:列控设备严重缺陷 招标审查不严 遇故障应急处置不力
·细节:追尾前通话曝光 无人下令停止救援 领导制止掩埋车头
·处理:54名责任人受到严肃追究 铁道部部长盛光祖做检查
·调查:
·信号:7-23事故系列车遭雷击后发出错误信号致使追尾
·缺陷:通号集团列控设备存严重缺陷 上道未经现场测试
·提醒:事故前33秒温州南站曾发出提醒 通话未完即追尾
·澄清:报告称事后8小时无人令停止救援 第3日恢复通车
·人物:
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·人物:动车追尾事故入殓师:我无法想象事故有多惨烈
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·反思:
·表态:温家宝表示遗属要的是公道 给钱不能算完事
·质疑:旅客强制最高保额19年不变 五学者上书建议废除
·镜鉴:日本铁路事故伤不起:报告事无巨细 长达300页
·评论:白岩松:高铁不是越快越好 但公开透明越快越好
    党报谈动车事故:谋发展须安全至上 不要带血GDP
以真相抚慰后人
总理答记者问全文
媒体封面集
日本福知山线脱轨事故调查

(责任编辑:UN100)
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