机长辞职被索赔600万 律师称飞行员用金子堆出

��[提要] 新华航空公司的机长张军辞职后，航空公司索赔培训补偿费等600余万元。“飞行员都是用金子堆出来的”，航空公司的代理人在法庭上说，通常培养一名机长需要8年到10年的时间，航空公司需要支付改装、复训、航线、带飞等巨额培训费用。因航空公司不同意调解，法院将择日宣判此案。

　　机长辞职遇600万索赔

    新华航空公司的机长张军辞职后，起诉要求与航空公司解除劳动合同，结果航空公司提起反诉并索赔培训补偿费等600余万元。昨天，顺义法院开庭审理此案。

　　42岁的张军诉称，他从1979年起在部队飞行，2001年应聘到新华航空公司，担任正驾驶，2004年升为机长。去年6月，他提出辞职，7月17日之后不再飞行，后市劳动仲裁委裁决双方解除劳动合同关系，张军支付违约金42万余元。

因认为公司还应支付他安全生产奖14万元，张军起诉至法院。结果，航空公司立即反诉要求张军支付招聘费用8万元、培训补偿金等557.5万余元，加上42万余元违约金共计600余万元。

　　“飞行员都是用金子堆出来的”，航空公司的代理人在法庭上说，通常培养一名机长需要8年到10年的时间，航空公司需要支付包括改装、复训、航线、带飞等巨额培训费用。飞行员的离职，将给航空公司带来巨大经济损失，因此民航总局规定，飞行员离职后，对培训费的相关补偿标准为70万至210万元。

　　张军则认为，航空公司所诉违约金和补偿金有很多是重复计算的。他说自己到公司时已经是正驾驶，是成熟的飞行员，无须支付公司培训费用。而且他本身就是驾驶民用机型的机长，只不过驾驶的是麦道，到公司来后改为驾驶波音，公司对他的培训成本远低于招录一名新手。

　　据悉，因航空公司不同意调解，法院将择日宣判此案。

　　各航空公司向辞职飞行员索赔情况：

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·辩论话题：机长辞职可以被理解吗？

正方 反方 可以，比起国外的标准，中国的机长薪资的确不高，况且他们的工作环境又那么恶劣：高空噪音、辐射对身体的危害非常大，他们要辞职寻找高薪当然可以理解。 不可以，培养一名机长需要8年到10年的时间，还要要支付巨额的培训费。机长一年赚着二十万元，不顾航空公司的培养还要跳槽，是不可理解的，完全是被宠坏了。