北京通报治堵方案获“总体赞成”说被指太笼统

　　限购传言引爆车市购车者缴税凌晨排号

　　上周增3万辆机动车破纪录

　　治堵新政具体操作细则并未公布，市场上传言四起，不少市民对传言的反应是立即购车，车商也加价提车，为尽早缴税拿牌，许多人凌晨两三点就起来排队等候。

　　上周，本市机动车增长突破3万辆。市交管局昨天表示，这是本市连续第三次突破机动车周增长量。目前，本市机动车达476万辆。

　　限购传言“惹火”车市

　　袁佳（化名）在12月初考取了驾照，此前也看好了一款CRV，本来12月前有1万元的优惠，但月初至今走了多个4S店，都没有现车，要提车还须加价1万元到1.5万元。而且这已是普遍现象，很多车型不加钱提不到车。随着治堵新政传言的甚嚣尘上，袁佳最终加价1万元，提到一辆车。

　　“没办法，现在来一辆走一辆，加价是所有销售店的统一行为。”一名销售商说，“都是传言惹的祸。”

　　随后的事更麻烦，袁佳在亚运村车市买的车，当时准备在这里的一站式办公区域缴税和上牌照，但第二天上午9点赶到时，连下午的号都没了。工作人员称，这种情况持续一周多了。袁佳只能花钱买了个号，才在下午两点多交了钱，随后她又赶往马池口附近的北京市车辆管理所京北分所处上牌，她拿到的是400多号，前面还有百余人没有办理，绝大部分都是给新车上牌的。

　　袁佳的遭遇并非个例，绝大部分购车人都遇到了同样的烦恼。

　　业务部门凌晨排长龙

　　昨天上午，在亚运村车市车辆检测场，百余辆新车正排队等候检测。引导员说，平常一天来检测的汽车大约二三百辆，最近激增到每天500辆左右。等待检车的乔女士说，自己听说明年外地人不能上北京牌照，才急匆匆地掏钱买车。

　　“知道现在抢车人多，但没想到这么多。”王先生凌晨两点就来排队缴税，在服务大厅门外排了一整夜，凌晨两点到5点之间，就有300人在大厅外排队。早上8点多放号，不到9点就发光了。

　　在北京市车辆管理所京北分所处，“十选一”选号机被围得水泄不通。工作人员说，这几天一直加班加点，其他一些分所甚至有加班到深夜的，没办法，上牌的车主太多了。

　　上周日均增4000辆车

　　3万辆，这是上周本市机动车增长突破的关口，相当于日增4000多辆车。市交管局昨天透露，这是前三季度本市日均机动车增长量的2倍多，是去年周增长量的3倍。而且这一增长量是在之前两周分别创纪录的基础上，再一次创下新纪录。

　　目前本市市区内道路交通流量已呈现超饱和状态，每逢周末晚高峰路面吃紧不堪重负。接踵而来的假日期间，随着市民出行增加，路面压力会进一步增大。

　　2011年北京市新车放牌将为24万张，每月放牌2万张。其中私人购车每月摇号一次，摇中车牌一年有效，车牌不能进行交易。

    网传版方案

　　企业每两月摇号一次，企业购车号牌占当月发放数10%。

　　外地客户购车需提供在京5年以上纳税证明才有资格参加摇号。

　　二手车销售，原车主留用旧车牌，一年内不购车，原车牌作废。购买旧车者需先摇号取得车牌方能购买。

　　2010年12月23日至31日，暂停车辆上牌，以防恐慌性购车潮。

　　2010年12月24日各经销商可以在北京市商委指定的相应地点备案订单，已备案车辆不受限牌影响。