稀缺资源收费滋生暴利,导致政策扭曲变异 |
2008年12月18日,时任交通运输部财务司副司长的徐文兴,在接受媒体访谈时,承认“公路是公益性基础设施是公共产品,本该由政府出资建设和管理。”但全世界14万公里的收费公路有10万公里在中国。很多人在缴纳燃油税的同时,仍在缴纳公路通行费。这些税收被政府拿去做什么了呢?纳税人一无所知。据报道一个18岁的收费员,一个月的工资可以达到上万元。[详细] |
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国家也投入了巨资,但没能真正转化为效率 |
卫生部长陈竺曾公开称,目前有四成居民不满医改,原因不外乎还是这笔资金未投至百姓就医的刀刃之上,甚至还存在雁过拔毛的情况。只管投钱的谢部长,不知道作何感想。旧医改积重难返,新医改自然步履维艰,仍不可盲目乐观,更不可拿一些自说自话的数据来忽悠人。鞋子好不好,只有脚知道,只靠一些鞋匠的说辞,能靠谱吗?[详细]
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