城市大规模发展，人口在增加，水不够怎么办，我们就南水北调，不断开辟新的水源。全国各地都在闹水荒，供水资源谁也不富余，但为了满足北京不断膨胀的需求，被迫作出牺牲的地区，从海河流域上下游和周边省区扩大到南水北调水源地汉江流域。[详细]

　　大风和低温天气，减少了蔬菜的采摘量，增加了上市蔬菜的保存成本，北京蔬菜价格明显上涨。更不用说京藏高速堵车，导致从京北地区、河北北部和内蒙古运送农产品车辆进京严重受阻，鲜活农产品运输成本大大增加导致的价格上扬。[详细]

缺道路缺土地：别说修更多的路，大城市恨不得一平米盖8间房

　　随着中国城市化进程的加速，城市规模的扩大，城市人口将持续大幅度增长，居住需求持续增长的趋势明显。但由于中国一线城市的土地资源毕竟有限，土地供给增长的趋势并不明显，在这种居住刚性需求的影响下，房产价格长期增长的趋势也就很明显了。

　　面对北京市人口的急剧膨胀，北京市人大常委会“合理调控城市人口规模”专题调研组提出，建议政府通过优化产业结构，在加大对高端人才引进的同时，减少对低端劳动力的需求。同时，下决心淘汰一批低端产业和劳动密集型产业，对吸附大量流动人口的餐饮、洗浴、美容美发等企业和各类场所实行强制退出机制。[详细]

　　据联合国有关机构预测，到2010年，不论是发展中国家还是发达国家的大中型城市，包括北京、上海、休斯敦、雅加达、洛杉矶、华沙、开罗、拉各斯、达卡、圣保罗、墨西哥城、新加坡等都将面临严重的水荒。此外，土地资源紧缺问题也是国际大都市在城市化进程中所必然出现的问题。

　　在人口快速集聚的过程中，一旦城市建设和管理跟不上迅速增长的需求，导致各类城市基础设施的供给滞后于城市人口的增长，就会引发一系列的矛盾，出现环境污染、就业困难、治安恶化等城市病。例如，19世纪末前后，英国城市人口急剧膨胀，造成住房短缺，贫民窟比比皆是；公共卫生设施奇缺，空气及水源污染严重，环境恶劣；就业竞争激烈，工人处境艰难；犯罪率居高不下等等。

　　自京藏高速从8月13日开始大修以来，北京远郊的交通就已经陷入混乱，并且正在向内蒙古省界蔓延。紧接着的一个星期，一条环绕北京的主干道关闭部分路段，这将让道路更加不堪重负。IBM公司最近的一项调查显示，在乘公交上班方面，莫斯科是全球最糟糕的城市之一。而北京乘车上班在经济花费上，比莫斯科还要差，高居调查之榜首。[详细]

　　如果重庆方面能够推动这几个方面的改革，不同人口将在居住形态、生活方式上各得其所，城乡分割制度将被彻底打破，农民、市民将不再是等级制下权、利悬殊的身份，农民仅仅是一种职业，城市、乡村将不再是发达、落后的象征，而代表不同的生活方式。

　　人口暴增成为北京“摊大饼”式扩展的主要原因。相关的数据显示，1949年北京的户籍人口只有414万，但到了上世纪80年代中期已增加到950万，而这种人口的暴增，其中一个最重要的原因，就是缘于北京当初的城市定位。

资源紧缺就加速开发，或者拆东墙补西墙

　　北京说，我是首都，祖国的心脏。河北说，你首都有什么了不起，你是心脏，我是祖国的胸膛，要是胸膛破了，心脏也保不住。各省市之间，最后争论的就不是水的问题，也不是项目的问题，而成了这样一个问题。为了眼前权力之争，每个领导都只顾个人短期的在位时间来决策，但一个政策对生态环境的影响可能是几十年、几百年、甚至是几千年。[详细]

　　美国政府不仅让农庄主直接出口交易赚钱，而且还补贴农业。但是他们农业人口非常少，而我们却有着至少9亿的农民。更何况，我们目前的城市发展也存在着很多弊端，目前大部分城市还是依靠规模化生产(打造世界工厂和原材料低价输出)，已经有生产过剩和资源浪费的风险，金融业还并不完善，在这种情况下如果盲目扩大城市规模，导致大批农村人进城，恐怕会物极必反，带来了严重后果。

　　中国人民大学国际关系学院张惟英教授明确表示，“必须避免以大城市急剧扩张为中心的城市化道路。”她指出，错误的城市化道路是拉美陷入过度城市化的主要原因。拉美地区开始工业化并进入快速城市化阶段时，大部分人只看到了其中的积极因素，认为这种快速而集中的城市化是工业化的必然产物，可以为工业化提供市场和劳动力，促进了城市的发展。其结果却是过度集聚化的城市发展，使得人口、投资向大城市集聚。